Acoplar basculante de r6r"conclusiones en circuito"

Ostras macho!!!
Menudo Kurro te has pegao, la verdad es que ta quedao bonito el jodio.... IMPRESIONANTE.

miguelikobunyol escribió:Ostras macho!!!
Menudo Kurro te has pegao, la verdad es que ta quedao bonito el jodio.... IMPRESIONANTE.

gracias majo!!!!!!

replic escribió:ademas... He comprado un barniz que es la polla...
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By replicow01 at 2012-02-24

Como se llama el Spray??? (en Leurus por favor...) y ya de paso lo has comprao online???

miguelikobunyol escribió:

replic escribió:ademas... He comprado un barniz que es la polla...
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By replicow01 at 2012-02-24

Como se llama el Spray??? (en Leurus por favor...) y ya de paso lo has comprao online???

pues 15 lerdos me a costao, pero estira que te cagas, yo gastè un monton, por que me pasaba mucho y colgaba, y repitiendo el basculante dos veces me queda medio bote, el truco es calentar la pieza con un secador de pelo y a la que coje un pokito de calor, es cuestiòn de barnizar, no cuelga y se seca en 10 min.....
por hay abajo te costarà mucho menos, que soys los reyes de los tintes i los barnices.....
un abrazote......

Joder, eso es un trabajo bien hecho. Ahora si quieres rematar, cuando le coloques las pegatas que te molen le tiras una capa por encima y lo bordas.

Por cierto tomo nota, por lo de pintar el depósito de transparente, pero no se si la haré cafe racer ó .......... sorpresa!!!!! Mikel sabe por donde van los tiros el jueves estuvimos viendo unas cosillas pero es secreto de sumario.
Por lo que no se de que color irá pintada. ( ya te enterarás......... jijijiji)

kike escribió:Joder, eso es un trabajo bien hecho. Ahora si quieres rematar, cuando le coloques las pegatas que te molen le tiras una capa por encima y lo bordas.

Por cierto tomo nota, por lo de pintar el depósito de transparente, pero no se si la haré cafe racer ó .......... sorpresa!!!!! Mikel sabe por donde van los tiros el jueves estuvimos viendo unas cosillas pero es secreto de sumario.
Por lo que no se de que color irá pintada. ( ya te enterarás......... jijijiji)

nos tienes en ascuas!!!!!!este te aseguro que es muy duro una vez seco, y ademas muy sencillo y poco engorroso de manejar.......

kike escribió:Mikel sabe por donde van los tiros el jueves estuvimos viendo unas cosillas pero es secreto de sumario...

Jajajajaja.... como sigas adelante (que estás muuuu loko....) seguro que a Replic lo dejas acojonao... jajajajaja

miguelikobunyol escribió:

kike escribió:Mikel sabe por donde van los tiros el jueves estuvimos viendo unas cosillas pero es secreto de sumario...

Jajajajaja.... como sigas adelante (que estás muuuu loko....) seguro que a Replic lo dejas acojonao... jajajajaja

mikel, si acojonao ya me tiene!!!!!!!! de este elemento me lo espero tooooodooooooo!!!jaojoajojaojaojoaj

juas,juas,juas.... Otras cositas Replic...

Es que tengo un par de dudas...
Si le has puesto un casquilllo en el lado del disco de freno... Sigue estando en la misma linea central del eje con la rueda delantera o se ha desplazado???? (con esto quiero decir si pintas una linea recta longitudinal en el suelo las ruedas pisan la raya)
Y como vas a cambiar el basculante, tienes algún soporte especial para aguantar la moto???

Para el segundo punto, por mi parte he pensado en hacerme el que venía de "Brico" en la página de Exup.com, pero en vez de agarrar en el eje del basculante que lo haga en los agujeros de las estriberas... que te parece????

LINK DEL SOPORTE MOTO (con planos y medidas)
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Comentamos.

miguelikobunyol escribió:juas,juas,juas.... Otras cositas Replic...

Es que tengo un par de dudas...
Si le has puesto un casquilllo en el lado del disco de freno... Sigue estando en la misma linea central del eje con la rueda delantera o se ha desplazado???? (con esto quiero decir si pintas una linea recta longitudinal en el suelo las ruedas pisan la raya)
Y como vas a cambiar el basculante, tienes algún soporte especial para aguantar la moto???

Para el segundo punto, por mi parte he pensado en hacerme el que venía de "Brico" en la página de Exup.com, pero en vez de agarrar en el eje del basculante que lo haga en los agujeros de las estriberas... que te parece????

LINK DEL SOPORTE MOTO (con planos y medidas)
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Comentamos.

jijjijijij, denoto que ya le estàs dando vueltas a la chota!!!jijijijijij.

es muy cierto lo que dices, antes de comprar la llanta, lo que hice fuè tomar medidas de la mia, las medidas correctas son las siguientes.
medidas de tu llanta de origen.

de centro de llanta a final de corona, esta medida es la base de todo, si en la llanta que quieres poner no se conserva esta medida, todo se hace muuuuucho mas complicado, y despues hay que mirar para que la corona estè alineada, con el piñon de ataque, de corona a basculante.
en mi caso con la de r6r està calcao, osea que por la parte de transmision no toco nada, por el otro lado, como bien ves en las fotos, el disco, lo tengo que separar creo que son 15mm para afuera y encima poner el de 245 de diametro, la semana que viene tendrè la galleta de ese lado ylo veras como queda.
de centro de llanta a basculante por un lado y por el otro me quedan iguales.
ojo esto de que se avengan tanto las medidas no es usual, aqui hemos tenido una potra que te cagas........

lo del soporte para aguantar la moto, primero aflojarè todo lo que hay que sacar, despues pongo dos tripodes de coche que ya tengo, los colocarè en las dos punteras del chasis, mas abajo de donde estan ancladas las estriberas, desmonto, monto, compruebo, desmonto, monto lo origuinal y la moro ya està segura otra vez, hasta que la acabe con lo nuevo.
mas o menos es lo que quiero hacer......

Como veo que ya me vas conociendo.... jajajajajaja
Te voy a enseñar que esto va en serio... jajajajajaja
Yo ya voy adelantando acontecimientos y he hecho el soporte a falta de poner solo los ejes, que les voy a sacar medida a los agujeros de las estriberas para que levante 15 cm del suelo...
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miguelikobunyol escribió:Como veo que ya me vas conociendo.... jajajajajaja
Te voy a enseñar que esto va en serio... jajajajajaja
Yo ya voy adelantando acontecimientos y he hecho el soporte a falta de poner solo los ejes, que les voy a sacar medida a los agujeros de las estriberas para que levante 15 cm del suelo...
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joooooder tio pues bas como una moto!!!!!!jaojaoaajoajaojojao,me a salido un contratiempo, pero que ya lo e solucionado, mmmm, tengo un desfase de tres mm respecto a la cadena y la llanta de la r6r, la cual, lo arreglo con un plato tenthal que me da en la medida, i la cadena ya me quedarà centrada al centro de la cadena, es casi inapreciable, pero no me a gustado y le e encontrado soluciòn.
que no te eche para atras esto, que o se pone un rethal, o entre el buje y el plato unas arandelas de ese grueso, ojo y ese desfase yo lo tengo con el plato de r6r que es muy fino y el renthal, que alomejor con el plato de serie queda perfecto, son de aquellas apreciaciones del directo!!!!!!.ya harè fotos para que lo veais mas claro.

Ya verás como me va a tocar a mi el "Gato Negro" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Espero no tener problemas... ya que como compre el basculante y luego no me valga... mi mujer me hace que me lo ponga de llavero... juas,juas,juas....

esperate tio a que desmonte el mio y te pueda decir la medida exacta, de anchura de anclaje, y diametro de pasador, y lo veras enseguida.......
si acaso ya acelero lo de poner el basculante para darte las medidas......

replic escribió:esperate tio a que desmonte el mio y te pueda decir la medida exacta, de anchura de anclaje, y diametro de pasador, y lo veras enseguida.......
si acaso ya acelero lo de poner el basculante para darte las medidas......

No te preocupes Replic....
Ves a tu marcha, que las prisas no son buenas...
Tengo varias cosas por hacer y las pasaré primero (reglaje válvulas, embrague, colín..) Así dejaré para dentro de un par de meses lo del basculante y ya me contarás impresiones después de que lo pruebes...
Gracias Colega!!!!

Si nos vemos en la KDD de Pina del Ebro, ya lo hablamos... jejejejeje

miguelikobunyol escribió:Ya verás como me va a tocar a mi el "Gato Negro" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Espero no tener problemas... ya que como compre el basculante y luego no me valga... mi mujer me hace que me lo ponga de llavero... juas,juas,juas....

Sois la po....lla, Mikel tenlo claro que te veo con un llavero de 5 kg, jajajjaa, pero no te preocupes seguro que te valdrá, son parecidos los chasis y si no una ñapa y pa dentro.

Ese soporte tiene buena pinta, sigue, sigue que como mole..... te lo alquilo jajajaja. Yo tengo los caballetes delantero y trasero y con eso me apaño, y si tengo que desmontar el basculante con un gato hidráulico de coche y 2 borriquetas de 3 tm me aguanto la moto del chasis para que libre el basculante y queda de cine.

Bueno prepárate que esta semana llegan las juntas.

Replic como en estas 2 semanas salga una cosa que llevamos Maikel y yo entre medias vas a flipar. De momento secreto, por si acaso no sale pero tengo FÉ en que saldrá. tachan tachan....... que ganas tengo..... jijijijij

Kike cuando quieras el soporte solo tienes que pedirlo (como si fuera tuyo...)
Lo único que no se si te valdrán los anclajes que voy a hacer para mi moto, pero bueno le voy a hacer varios ya que también lo usaremos para la R1 de Pica. Si te acoplan los que llevará hechos "de luxe", sino le haces otros para de agujeros y así es un soporte universal "multi-moto" jajajajajaja
También estoy mirando para que valga como soporte para que aguante la parte delantera, había pensado sujetarlo en los agujeros donde van los topes anti-caídas, porque la otra opción es hacerlo debajo la tija pero habría que desmontar el carenado superior y ya es un poco engorroso, quiero alguna opción más fácil, como desmontar un par de tornillo y ya esta. (No tengo muy claro si desde los agujeros de los anti-caidas que estan en el bloque motor aguantaría el peso sin problemas... Si alguien lo duda que comente...)
Esta semana trabajo de mañana, si llegan las juntas me pegas un toque y lo hacemos (mientras que almorzamos, jejeje) y si hace falta el sábado, tampoco hay problema (de momento..)
Ya hablamos.

que miedo me dais, perracas!!! en fin me meto el dedo en el culo y silvo, hasta que me digais que coño estais haciendo!!!!jijijjijjijij me teneis en ascuas cabronatas.........un abrazote.

bueno pollos llegò el momento.....ya e montado el basculante, es mas sencillo que la mecanica de un chupete......es alucinante de como se aviene piezas con mas de 20 años de diferencia, para que os deis cuenta lo bien echas que estaban nuestras maquinas.
lo que me teneis que echar una mano, haber quien me encuentra unas bieletas de thunder o yzf, de 19,5 ò 20 cms, de largo.
os lo agradeceria....
mirar lo mas dificil es comprar arandelas para un grueso en el pasador del basculante....todo lo demas es igual.....
pongo fotos y lo comentamos, ademas para el amigo kiquel o todo el que lo desee, e puesto las medidas de ancho y pasador del basculante de serie de la yzf, asi ya queda en el foro.
un saludo a todos.

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By replicow01 at 2012-02-27

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aqui el menda ya un poco arto a la una de la mañana.jijijijijij

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yo creia que tendria que acer unos casquillos para que se me abiniese la parte interior del basculante, con el pasador de la moto que es mas pequeño, pues fijaros bien que el casquillo de el basculante de la yzf, entra en el casquillo del basculante de r6r, impresionante, a la micra.
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mikel estas dos ultimas fotos son las medidas de la anchura del basculante, y diametro de pasador que tiene el basculante origuinal de yzf 750r del 93.

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replic escribió:...haber quien me encuentra unas bieletas de thunder o yzf, de 19,5 ò 20 cms, de largo.
os lo agradeceria....

Yo tuve el mismo problema cuando quise levantar el "culín"... jajajajaja y para el tema de las bieletas, al final, me las hice yo que me costo muy poco... con una pletina de 30 mm de acero inox. le haces los agujeros a la distancia que quieras y luego la repasas, a mi me funciono de PM. Te pongo fotos:
(Aunque ya sé que no esta como la tuya, que la mía esta bastante sucia... jajajaja)
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miguelikobunyol escribió:

replic escribió:...haber quien me encuentra unas bieletas de thunder o yzf, de 19,5 ò 20 cms, de largo.
os lo agradeceria....

Yo tuve el mismo problema cuando quise levantar el "culín"... jajajajaja y para el tema de las bieletas, al final, me las hice yo que me costo muy poco... con una pletina de 30 mm de acero inox. le haces los agujeros a la distancia que quieras y luego la repasas, a mi me funciono de PM. Te pongo fotos:
(Aunque ya sé que no esta como la tuya, que la mía esta bastante sucia... jajajaja)
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mikel, de "30mm" eso son 3cms de gordo!!!!!, las de la moto no se de que material son, pero no creo que tengan mas de tres cuatro mm.........
a tu moto le haces kms, por eso la tienes asi tio, a la mia le ago metros.......al año eh!!! jaojoaojoajaojoao.
de que material pueden ser las bieletas origuinales de la moto!!!!!!!.
un saludete.....

aqui os dejo la foto que faltaba, que ayer noche ya no sabia ande tenia la derecha de la izquierda...jijijijjiji
ademas e tenido que desplazar el buje de las bieletas a otro agujero que tiene el chasis, detras del que ba cojido de normal, este la verdad no se para que es, la entrada la tiene en cuña, haber si me podeis dar un parecer a esto, lo que es el casquillo de dentro el buje, hay una parte que toca en las pletinas del chasis, pero hay un cuarto de casquillo que queda al ahire.....lo consultarè al ingles haver que me dice.
un abrazote a tod@s.

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By replicow01 at 2012-02-28

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replic escribió:
mikel, de "30mm" eso son 3cms de gordo!!!!!, las de la moto no se de que material son, pero no creo que tengan mas de tres cuatro mm.........

jajajajaja.... no hombre, no.... cuando se habla de pletinas de 30-40-50-60 mm es de ancho, que eso según es más ancho también se va incrementando el grosor... me parece que la de 30mm tiene un grosor de unos 3 mm... Y por lo del material de las bieletas, no lo sé, pero seguro que más duro que el acero inox. no será...
Yo las llevo un año y van que te cagas.... juas,juas,juas... y además baratitas, jeje..

PD: pero que hace ya despierto TORPEDO, si te acostaste a las tantas....
,

miguelikobunyol escribió:

replic escribió:
mikel, de "30mm" eso son 3cms de gordo!!!!!, las de la moto no se de que material son, pero no creo que tengan mas de tres cuatro mm.........

jajajajaja.... no hombre, no.... cuando se habla de pletinas de 30-40-50-60 mm es de ancho, que eso según es más ancho también se va incrementando el grosor... me parece que la de 30mm tiene un grosor de unos 3 mm... Y por lo del material de las bieletas, no lo sé, pero seguro que más duro que el acero inox. no será...
Yo las llevo un año y van que te cagas.... juas,juas,juas... y además baratitas, jeje..

PD: pero que hace ya despierto TORPEDO, si te acostaste a las tantas....
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jaoajoajojoja pero que zoquete soy!!!!!!jajoajojaojoajojao, tio yo soy del gremio de la madera, y realmete me habia espantao, ya estaba pensando que vivias en valencia, pero eras del pais vasco!!!!!jaojojaoaojoaoaaojao, ok,ok pues lo mas rapidito, serà hacerlas, ahora ya estoy mas tranquilo tio, no lo entendia!!!!jaojaojaojaojaojaoaj.
esto de hir descansao el lo que tiene, digamos que estoy en periodo letarguico, en estos momentos......... , por eso todo el tiempo libre que tengo.jijijijiji