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r1 de circuito robada
5 participantes
:: Zona Competicion :: Circuito
Página 1 de 1.
r1 de circuito robada
El pasado viernes 25 de Marzo robaron la moto del Parking. En Barcelona.
Es una R1 del 2004 preparada para circuito.
Se la llevaron en furgoneta pues la moto llevaba casi 6 meses parada y no tenía batería por no contar las pinzas y pitones que tenía.
Como características:
Depósito pintado en blanco.
Tapón de gasolina muy rascado.
Carenados Speed Fiber pintados en amarillo con el número 56 en blanco sobre fondo negro.
El frontal tiene un agujero para la óptica, mal recortado y tapado con cinta americana.
Escapes Ixil de aluminio rascados.
Bomba de freno AP Racing (Bastante dificil de encontrar)
Amortiguador dirección Ohlins.
Estriberas Prova negras. La izquierda está rascada y con el estribo pulido.
Neumáticos Dunlop Slicks a medio uso.
No tiene la piña de las luces.
Lleva puño de gas rápido un tanto brusco.
Latiguillos metalicos Goddridge.
También me robaron una funda Pirelli con dos agujeros de una quemada de los tubos.
También el caballete trasero, rojo con horquilla para los "diabolos" que por cierto, el izquierdo está torcido y dañado.
Le falta la quilla y el paso de rueda que no los tenía montados cuando me la robaron.
Si alguien se entera de algo, le ofrecen piezas que se ajusten a la descripción, etc. ruego que os pongais en contacto conmigo via Facebook, por correo electrónico (lorente77@gmail.com) o por teléfono 626 57 58 52.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Añado más datos por si sirve de algo.
Nº de Chasis
JYARN121000015475
Es de importación Paralela comprada en Barragan (Madrid). No se le ha cambiado el TPS. No se si entre las paralelas y las nacionales había alguna diferencia relevante.
Como características raras tiene varias cosas.
El carenado no está completo. La quilla la tengo yo. El paso de rueda también lo tengo yo. El guardabarros delantero está recortado por detrás. Si os fijais en la foto vereis que es más corto. El frontal tiene un agujero para una óptica en el lado izquierdo. El agujero está hecho a la brava ya que adaptamos un faro de R6 viejo y ahora estaba tapado con cinta americana. En la cúpula tiene 3 nombres. A. Meroño, M. Meroño y Josep Lorente. Si los intentan sacar seguro que quedan restos. Yo lo intenté y no quedaba bien por eso los dejé. Las toberas de asmisión está rotas, rascadas y forradas con cinta americana negra.
El depósito está pintado en blanco y el tapón de gasolina está rascado y sin la tapa de la cerradura.
El colín tiene 2 agujeros pequeños a modo de piloto trasero.
En esta foto también se ve el caballete trasero que también me han robado.
La horquilla lleva pegatinas de Ohlins en las puntas y una brida en la barra izquierda. Está revalvulada y es tremendamente dura. Hace poco le cambie el aceite y le puse uno más denso y entre el revalvulado y el aceite, es dura como una piedra. La compresión está suelta del todo.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El basculante tiene variar rascadas leves pero sobretodo destaca una en el lado derecho. Se la hice con el transponder de las 24H.
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Los tubos de escape, unos Ixil de aluminio están también rascados y marcados por la verificación de las 24H. Lleva un 56 pintado desde el 2005 así que no creo que sea fácil quitarlo.
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Las estriberas son unas Prova negras. La izquierda esta rascada y con el estribo comido.
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Es una R1 del 2004 preparada para circuito.
Se la llevaron en furgoneta pues la moto llevaba casi 6 meses parada y no tenía batería por no contar las pinzas y pitones que tenía.
Como características:
Depósito pintado en blanco.
Tapón de gasolina muy rascado.
Carenados Speed Fiber pintados en amarillo con el número 56 en blanco sobre fondo negro.
El frontal tiene un agujero para la óptica, mal recortado y tapado con cinta americana.
Escapes Ixil de aluminio rascados.
Bomba de freno AP Racing (Bastante dificil de encontrar)
Amortiguador dirección Ohlins.
Estriberas Prova negras. La izquierda está rascada y con el estribo pulido.
Neumáticos Dunlop Slicks a medio uso.
No tiene la piña de las luces.
Lleva puño de gas rápido un tanto brusco.
Latiguillos metalicos Goddridge.
También me robaron una funda Pirelli con dos agujeros de una quemada de los tubos.
También el caballete trasero, rojo con horquilla para los "diabolos" que por cierto, el izquierdo está torcido y dañado.
Le falta la quilla y el paso de rueda que no los tenía montados cuando me la robaron.
Si alguien se entera de algo, le ofrecen piezas que se ajusten a la descripción, etc. ruego que os pongais en contacto conmigo via Facebook, por correo electrónico (lorente77@gmail.com) o por teléfono 626 57 58 52.
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Añado más datos por si sirve de algo.
Nº de Chasis
JYARN121000015475
Es de importación Paralela comprada en Barragan (Madrid). No se le ha cambiado el TPS. No se si entre las paralelas y las nacionales había alguna diferencia relevante.
Como características raras tiene varias cosas.
El carenado no está completo. La quilla la tengo yo. El paso de rueda también lo tengo yo. El guardabarros delantero está recortado por detrás. Si os fijais en la foto vereis que es más corto. El frontal tiene un agujero para una óptica en el lado izquierdo. El agujero está hecho a la brava ya que adaptamos un faro de R6 viejo y ahora estaba tapado con cinta americana. En la cúpula tiene 3 nombres. A. Meroño, M. Meroño y Josep Lorente. Si los intentan sacar seguro que quedan restos. Yo lo intenté y no quedaba bien por eso los dejé. Las toberas de asmisión está rotas, rascadas y forradas con cinta americana negra.
El depósito está pintado en blanco y el tapón de gasolina está rascado y sin la tapa de la cerradura.
El colín tiene 2 agujeros pequeños a modo de piloto trasero.
En esta foto también se ve el caballete trasero que también me han robado.
La horquilla lleva pegatinas de Ohlins en las puntas y una brida en la barra izquierda. Está revalvulada y es tremendamente dura. Hace poco le cambie el aceite y le puse uno más denso y entre el revalvulado y el aceite, es dura como una piedra. La compresión está suelta del todo.
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El basculante tiene variar rascadas leves pero sobretodo destaca una en el lado derecho. Se la hice con el transponder de las 24H.
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Los tubos de escape, unos Ixil de aluminio están también rascados y marcados por la verificación de las 24H. Lleva un 56 pintado desde el 2005 así que no creo que sea fácil quitarlo.
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Las estriberas son unas Prova negras. La izquierda esta rascada y con el estribo comido.
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balapina- Admin
- Mensajes : 2907
Fecha de inscripción : 22/02/2010
Edad : 48
Localización : zaragoza
Re: r1 de circuito robada
Esperemos que pronto vuelva de donde nunca tenía qe haber salido.
Masíl- Admin
- Mensajes : 4425
Fecha de inscripción : 22/02/2010
Edad : 55
Localización : Las Palmas de Gran Canaria
Re: r1 de circuito robada
que h.p
a galicia no creo que llege pero si me entero de algo te informo.
a galicia no creo que llege pero si me entero de algo te informo.
aitor1- Corre rectas
- Mensajes : 197
Fecha de inscripción : 18/12/2010
Edad : 45
Localización : pontevedra
Re: r1 de circuito robada
gracias compañeros,
la moto es de un compañero motero,que a colocado el aviso de robo en motos.net.
que menos que colocarlo por aqui y difundir las fotos y los detalles que tiene la moto,para poder localizarla.
la moto es de un compañero motero,que a colocado el aviso de robo en motos.net.
que menos que colocarlo por aqui y difundir las fotos y los detalles que tiene la moto,para poder localizarla.
balapina- Admin
- Mensajes : 2907
Fecha de inscripción : 22/02/2010
Edad : 48
Localización : zaragoza
Donlu- Master en motociclismo
- Mensajes : 756
Fecha de inscripción : 02/03/2010
Edad : 61
Localización : Valencia
Re: r1 de circuito robada
yo si la viera aviso,es una moto vistosa,aunq creo q por desgracia la despiezaran
jorgennager- Motero Sexy
- Mensajes : 1766
Fecha de inscripción : 24/03/2010
Edad : 52
Localización : BARCELONA
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