suspension delantera fzr 600

hola a todos,tengo una fzr600 del 89,y hoy le he bajado la suspension delantera 1cm justo,me gustaria saber si he hecho bien,o me he pasado,yo la veo bien,aunque no me ha dado tiempo para probarla.
es para meterle un poco mas de peso delante,ya que de atras la veo un poco agachada.gracias

asi ha quedado:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

hola muy buenas,

1cm es una barbaridad,ya sea para calle como para circuito.

en las r6 se suele dejar,como maximo 7mm y ya es muy radical.yo la dejaria a 4mm e iria bajado segun la fueras probando.

un saludo

vaya,hombre yo creia que estaba bien,no se me has acojonado,la probaré un poco y ya iré contando,esque me ha costado un huevo en la calle y encima yo solo bufff,encima he partido apretando el tornillo que sujeta la maneta del embrague al semimanillar

blancofer escribió:vaya,hombre yo creia que estaba bien,no se me has acojonado,la probaré un poco y ya iré contando,esque me ha costado un huevo en la calle y encima yo solo bufff,encima he partido apretando el tornillo que sujeta la maneta del embrague al semimanillar

Joder que bestia mira que partir el tornillo...... Esta moto va un poco justa de frenos por lo que no te interesa cargarle mas peso a la delantera modificando la geometria, hazle caso a Bala ves poco a poco y sacas conclusiones a medida que la pruebes.

Un saludo.

os haré caso y la subiré unos mm,y a ver si puedio sacar el cacho de tornillo que se me ha quedado en la maneta,jejeje,yo creo que al final habrá que taladrarlo porque se ha quedado bastante dentro

Yeeeee macho, si la ves un poco agachada de atrás hazte unas pletinas unos 5 mm más cortas entre agujeros y te subirá el culo de la FZR... Yo también la veo un poco baja de atrás pero le pasa a todas las FZR's...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

ahi estaba sacando el amortiguador porque estaban los retenes reventados y lo cargue de gas,esque no es el original.
lo de la pletina lo habia pensado,pero no será igual de peligroso subirla de atras como bajarla de alante?por cierto ya la he subido un poco la tengo a 4mm

asi ha quedado:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
con 4mm

por cierto,no habría que hacer la pletina los 5mm,mas larga?

blancofer escribió:
por cierto,no habría que hacer la pletina los 5mm,mas larga?

al revés para levantarla tienen que ser mas cortas porque realmente no es que levante si no que bajas el basculante por eso tienen que ser mas cortas.

aitor1 escribió:

blancofer escribió:
por cierto,no habría que hacer la pletina los 5mm,mas larga?

al revés para levantarla tienen que ser mas cortas porque realmente no es que levante si no que bajas el basculante por eso tienen que ser mas cortas.

Exacto, como te dice Aitor, lo que hace es como si fuera el efecto "tijera" y por eso sube la moto, luego lo notarás que esta más alta porque el caballete lateral te inclina mucho más la moto y ya no se queda tan recta.
Por lo de que es igual que bajar la moto de delante, este cambio es menos agresivo y reparte algo mejor los pesos (no sobrecargas tanto delante... Yo lo llevo hecho y la verdad es que se nota bastante y te sube el "culín" un poco (3 ó 4 cm) que queda estéticamente más wapa...

tienes razon,ya lo pilo,jejjejeje