Reglaje suspensión delantera Fz1

Me ha parecido muy interesante el tema de regular las suspensiones en esta moto, después de leer mucho por ahí, este fin de semana me decidí a tocarle a la compresión y la extensión, me daba la sensación de que delante flaneaba un poquito, como si fuera descompensada con la trasera, así que me decidí y le quité un punto a la compresión (lo dejé en 4 clics) y cuatro a la extensión (14 clics) y se nota un montón, ahora da la sensación de ir perfectamente compensada, ayer me hice una rutilla de curveo probando las sensaciones que transmitía y acabé rozando los estrivos cada dos por tres, ahora me transmite más seguridad, así que por ahora la voy a dejar así.
Me daba un poco de yuyu tocarle, pero ya veis lo contento que estoy ahora.
Bala, ahora me surje una duda, ¿me recomiendas tocarle también que le aumente un poco la precarga y la endurezca? aunque como ya digo creo que ahora mismo está bastante equilibrada para mi forma de conducir, no obstante siempre me gusta tener en cuenta vuestras opiniones.

Pumuki escribió:Me ha parecido muy interesante el tema de regular las suspensiones en esta moto, después de leer mucho por ahí, este fin de semana me decidí a tocarle a la compresión y la extensión, me daba la sensación de que delante flaneaba un poquito, como si fuera descompensada con la trasera, así que me decidí y le quité un punto a la compresión (lo dejé en 4 clics) y cuatro a la extensión (14 clics) y se nota un montón, ahora da la sensación de ir perfectamente compensada, ayer me hice una rutilla de curveo probando las sensaciones que transmitía y acabé rozando los estrivos cada dos por tres, ahora me transmite más seguridad, así que por ahora la voy a dejar así.
Me daba un poco de yuyu tocarle, pero ya veis lo contento que estoy ahora.
Bala, ahora me surje una duda, ¿me recomiendas tocarle también que le aumente un poco la precarga y la endurezca? aunque como ya digo creo que ahora mismo está bastante equilibrada para mi forma de conducir, no obstante siempre me gusta tener en cuenta vuestras opiniones.

por lo que cuentas ahora la moto absorbe las irregularidades del terreno y trabaja bien con la parte trasera,de momento no soy partidario de tocar la pre-carga,ya que endurecerías la moto y posiblemente volverias a tener la moto descompensada.y te rebotaria de detras en las frenadas.

para que una moto vaya perfecta,no es sinonimo de llevarla dura de todo o apretada de todo en sus reglajes.

hola balapina me podias decir como mejor me puede ir mis suspensines,la e puesto toda de serie por que e perdido el norte con ellas y a la hora de quitar e lgas para hacer el cambio de una curva a otra se descompensa toda la moto se ponea flexea rmucho y no llevo seguridad,mi pesoes sobre 70kg,gracias tio a ver si me saca de este apuro

hola naked,

mandame un privado de las reacciones que tiene la moto,cuando frenas bruscamente,cuando entras en una curva y cuando sales de la curva.

dime cuanto pesas con todo el equipo.

por lo poco que me cuentas tanto la delantera como la trasera las tienes descompensadas una barbaridad.esa moto con todo de serie (muelles,aceite y demas) tiene que ir sobre railes.

ya veras como todo es mas facil de lo que te imaginas.



saludos.