Trajes de invierno para moto

En estos dias he leído un articulo en la revista Motociclismo que me ha parecido interesante compartir con todos,ahora que se acerca el invierno.

¿No eres capaz de aparcar la moto ni en invierno? En ese caso necesitas un buen equipo completo para salvar, de entrada, estos duros meses de frío y lluvia. ¿También lo quieres usar en verano? Nada es imposible para un equipamiento que rentabilizarás al máximo, tanto o más que tu integral.


Alpinestars Durban

Tejido y piel en capa exterior, membrana Gore-Tex desmontable, refuerzos sellados de Superfabric, protecciones completas desmontables, elementos reflectantes, mangas desmontables, bolsa de líquidos, unión a BNS.

ANÁLISIS

Como el Tech Road, este conjunto no es precisamente de los básicos. Ofrece detalles como la opción de alojar bolsa para líquidos de dos litros, o medio litro si se combina con el BNS para instalar un collarín, combinación de tejido y piel en pantalón, refuerzos en zonas susceptibles a desgarro o impacto, membrana de calidad desmontable así como las protecciones, tiradores prácticos, bolsillos amplísimos, tomas de aire bien protegidas, etc.

Tallas: 48 a 30. Colores: gris y negro. Precio: 999 € (verificar IVA)
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Alpinestars Tech Road


Confeccionado por capa externa Gore-Tex Pro Shell, cuello desmontable cortavientos con forro interior de felpa, paneles de refuerzo en zonas de especial resistencia a impacto y abrasión, elementos reflectantes.

ANÁLISIS

Debes saber que este traje representa el techo de Alpinestars en protección invernal, no sólo en tecnología impermeable y transpirable, sino también en protección y detalles para el día a día como múltiples ajustes rápidos, bolsillos muy amplios y estancos, forro con prolongación posterior, pantalón con peto…

Tallas: 48 a 60. Colores: negro. Precio: 1.249 € (verificar IVA)
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AXO Cayman


Confeccionado en poliamida de alta densidad con interior en poliéster perforado antisudor y antiséptico, tomas de aire con cremallera, instalación para «camelback», triple forro desmontable con membrana independiente.

ANÁLISIS

Son muchos los detalles que convierten a este conjunto en un equipo de los más completos que puedas encontrar. Sin embargo, resulta un poco aparatoso y hasta algo pesado, especialmente en el caso de la chaqueta. Un detalle sí echamos en falta: no cuenta ni con una espaldera blanda como casi todos los conjuntos analizados.

Tallas: XS a 3XL. Colores: negro y gris. Precio: 578 € (verificar IVA)
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BMW Street Guard


Fabricado en aramida de triple capa Shoeller Keproshield, algodón y poliamida, membrana adaptativa C-Change, protecciones completas desmontables y ajustables en tres alturas, cremalleras repelentes al agua, cuello desmontable.

ANÁLISIS

BMW lo publicita como el compañero ideal para todo el año, y en cierto modo así es. La tecnología aplicada a este conjunto es extraordinaria y explica la inversión que nos piden por él. Tal vez el peso del conjunto sería un punto que deba revisarse, pero de momento debes seguir el principio maquiavélico: el fin justifica los medios. Destaca la protección del cuello, fácilmente desmontable y la membrana de poros adaptados C-Change.

Tallas: 36 a 118. Colores: negro, gris. Precio: 1.400 € (verificar IVA)
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Dainese Adina


Tejido exterior poliamida con tratamiento hidrófugo y membrana laminada, Gore-Tex interior, diseño entallado específico para féminas, protecciones completas excepto espaldera con espacio habilitado, reflectante.

ANÁLISIS

Echábamos en falta un traje realmente completo para ellas, con detalles interesantes como la longitud de la chaqueta o la prolongación del pantalón en la zona dorsal inferior. Excepto por el hueco vacío de la espaldera, la falta de estanqueidad en los bolsillos y el forro desmontable algo corto, el resto alcanza una muy buena nota. Ajusta como se espera de ella y se complementa perfectamente con el pantalón.

Tallas: 40 a 54. Colores: negro, rojo. Precio: 598 € (verificar IVA)
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Dainese EVO-System


Tejido poliamida con tratamiento hidrófugo laminado, membrana D-Dry independiente del forro desmontable, tomas de aire, protecciones desmontables completas excepto espaldera, ajustes en cintura por clips.

ANÁLISIS
El corte de la chaqueta permite prescindir de diferentes ajustes, por lo que deberás prestar especial atención a la hora de elegir tu talla. Tal vez se eche en falta un cuello ajustable, aunque en el interior se ha cuidado de forma muy especial la protección de esta zona. En cambio, se queda corto en este aspecto el forro interior si no utilizas el pantalón. Eso sí, unidos son casi invencibles…

Tallas: 44 a 62. Colores: negro, rojo. Precio: 739 € (verficar IVA)
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Dainese Gator EVO


Confeccionado en Cordura Comfort elástica, membrana Gore-Tex, inserciones en tejido FK, ajuste de ancho de mangas mediante cordones con tirador interior, protecciones desmontables excepto espaldera, reflectante.

ANÁLISIS

Encontramos en la chaqueta la evolución de la conocida Gator, aparecida hace dos años. La última versión, 2011, aporta, según la marca italiana, mejoras en peso y comodidad. Lo cierto es que lo primero apenas se deja notar, mientras que en lo segundo sí se ha incidido, con mayores zonas elásticas. Por el contrario, seguimos contando con un forro demasiado corto usando la chaqueta independientemente del pantalón.

 Tallas: 46 a 60. Colores: negro, flúor,  rojo, gris, azul. Precio: 809 € (verificar IVA)
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Garibaldi Overland


Fabricado en Airguard Texland, protecciones completas desmontables, membrana Reissa-Humax, elementos reflectantes en pecho y espalda, forro interior desmontable con neopreno, ajustes por clip y velcro, tallas específicas.

ANÁLISIS
Buena relación calidad-precio en un conjunto muy equilibrado. Pese a que no ofrece calidades de máximo nivel, sin embargo el acabado de las diferentes piezas, inserciones, refuerzos, cremalleras y ajustes resulta ser excelente. Llaman la atención los remates del cuello o los acolchados de los hombros, así como los numerosos bolsillos interiores y exteriores, uno de ellos estanco, aunque de escasa capacidad.

Tallas: XS a 3XL. Colores: negro, gris,rojo, azul. Precio: 400 € (verificar IVA)
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Kawasaki Tourmalet


Confeccionada en Riptech, forro desmontable con membrana impermeable y transpirable, protecciones completas desmontables con espaldera blanda, ajustes en brazos y cintura, tiras reflectantes, bolsillos específicos.

ANÁLISIS
Si el estilo urbano va contigo, este conjunto es para ti. Son muchos los detalles que así lo atestiguan: desde el corte tipo «casual» de la chaqueta, pasando por el acabado en el detalle de los bolsillos y el cuello o los tiradores. Los bolsillos, por cierto, son numerosos pero no demasiado capaces. El pantalón Ámsterdam no tiene forro desmontable; a cambio, las largas cremalleras en las piernas facilitan su puesta.

Tallas: S a 3XL. Colores: negro. Precio: 430 € (verificar IVA)
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KTM Pure Adventure


Confeccionado en nailón con forro interior doble desmontable incluida membrana en chaqueta, bolsillos impermeables específicos, ajuste en cuello por clip regulable, protecciones completas desmontables, reflectante.

ANÁLISIS
Lo que en un principio parece un conjunto bastante equilibrado, con bolsillos bien protegidos, incluso algunos específicos, doble forro con membrana independiente, tiradores sencillos pero prácticos y elementos reflectantes bien diseñados, se convierte en quimera con un precio que no se ajusta como debiera a la realidad del producto. En el pantalón se echan en falta más zonas elásticas para una correcta adaptación al cuerpo.

Tallas: S a 2XL. Colores: negro y naranja. Precio: 617 € (verificar IVA)
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Out Ator


Tejido en Maxtex poliéster impermeable, forro interior desmontable, protecciones en rodillas, hombros y codos con espaldera blanda, acolchados en pecho y abdomen, reflectante en mangas y puños, ventilación en pecho.

ANÁLISIS
Si eres un poco friolero tal vez te quedes un tanto corto con la chaqueta de este conjunto. En cambio, el pantalón sí se encuentra algo mejor preparado para los meses que corren. No se le puede negar a ninguna de estas dos piezas un confort destacable, tanto por las zonas elásticas insertadas como por el corte general, asistido por ajustes donde realmente se necesitan. Una muy buena opción si tu presupuesto es necesariamente limitado.

Tallas: S a 4XL. Colores: negro. Precio: 139 € (verificar IVA)
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Out Baltor


Fabricado en Maxtex, poliéster impermeable, cremalleras de ventilación en laterales y salidas posteriores, protecciones completas en ambas piezas, forro interior desmontable, reflectante en mangas y espalda.

ANÁLISIS
Aunque más adecuado para el duro invierno, la chaqueta se queda en un nivel de protección frente al frío y la lluvia correcto, sin más. Por lo que se refiere al resto, casi todo son parabienes, excepto la capacidad de los bolsillos que, por cierto, son numerosos tanto en la chaqueta con dos laterales verticales, como en el pantalón. Le hubieran venido bien los tiradores de cremallera del conjunto Ator…

Tallas: XS a 3XL. Colores: negro y gris. Precio:174 € (verificar IVA)
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Spidi Ergo

Tejido exterior en Tenax poliamida con refuerzos en Tenax 440 Extra en zonas de rozamiento crítico, membrana Spidi H2Out desmontable, protecciones desmontables, la de pecho incluida pero no de espalda, reflectante.

ANÁLISIS
El precio ya nos está sugiriendo un extra en calidad, algo que en este caso queda fuera de toda duda. Aunque echemos en falta una protección dorsal en el hueco previsto, a cambio tenemos la frontal desmontable. El forro interior puedes usarlo de forma independiente y también se agradecen las tiras inferiores para pegar esta zona de la chaqueta al cuerpo. Acceso rápido a tiradores y ajustes.

Tallas: M a 3XL. Colores: negro, gris. Precio: 1.249 € (verificar IVA)
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Spidi Tour


Tratamiento hidrorrepelente del tejido exterior en poliamida de tres capas, membrana Spidi H2Out, forro desmontable, tomas de aire, sistema «camelbag», tomas de aire, protecciones desmontables completas, de pecho incluida.

ANÁLISIS
Encontramos en este conjunto la síntesis del traje completo y listo para la ruta durante todo el año. La clave está en unas tomas de aire bien protegidas, así como un tejido hidrorrepelente que se complementa con la membrana H2Out. Las protecciones del Safety Lab de la marca aportan seguridad integral, mientras que la unión perimetral con el pantalón garantiza una ergonomía perfecta sobre la moto.

Tallas: M a 3XL. Colores: negro. Precio: 949 € (verificar IVA)
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Spyke Nordkinn


Fabricado en nailon, teflón y poliamida en el tejido exterior y poliéster en el interior, membrana microporosa desmontable e independiente, protecciones completas excepto espaldera, elementos reflectantes, bolsillos estancos.

ANÁLISIS
Atención a la relación calidad-precio de este conjunto, ya que ofrece unas prestaciones a priori muy interesantes. Encontramos múltiples ajustes por velcro y clip, bolsillos de capacidad correcta, incluidos algunos estancos también en el pantalón Vind, entradas y salidas de aire protegidas con cuidado, cuello de cierre ajustable y sobrados elementos reflectantes. Además puedes separar el forro de la membrana.

Tallas: 40 a 62. Colores: negro, gris. Precio: 544 € (verificar IVA)
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Tucano Urbano Trip


Tejido exterior en poliamida Oxford impermeable y transpirable, ventilación en laterales, torso y espalda, forro interior en pluma sintética que sirve como chaqueta independiente, reflectante en cuello, costuras termoselladas.

ANÁLISIS
Una de las ventajas de este conjunto es el fácil desmontaje del forro que, en el caso de la chaqueta, se puede emplear por separado como una prenda más… de aspecto muy actual al estilo «plumas». En el caso del pantalón, la marca aconseja su uso como chubasquero, más aún teniendo en cuenta que el interior se vende por separado a un precio de 25 euros. Las protecciones también se ofrecen de forma independiente.

Tallas: S a 3XL. Colores: negro, beige. Precio: 368 € (verificar IVA)
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Yamaha Cross Tour


Confeccionado en nailon exterior y poliéster interior, protecciones completas desmontables y ajustables en rodillas, amplios bolsillos interiores y exteriores portaforros en chaqueta, elementos reflectantes, acabado del cuello en pana.

ANÁLISIS
Tal y como se nos presenta, se trata de un equipo enfocado especialmente para aventuras trail, pero desde luego resulta perfectamente válido para cualquier tipo de uso que se te ocurra. Eso sí, deberás tener en cuenta que prescinde de forro desmontable y que, para la crudeza del invierno, sin duda se quedará corto hasta para los menos frioleros. El acabado de los ajustes es impecable y dispones de preinstalación para «camelback».

Tallas: XS a 2XL. Colores: negro. Precio: 379 € (verificar IVA)
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Buen articulo, eso si, no olvideis la posibilidad de ir enchufados a la bateria... Mis experiencias invernales han cambiado desde que en los crudos día de invierno en Zaragoza city (el año pasado sin ir mas lejos tuvimos unos veinte dias seguidos de -3 a -6ªC a las 6h que es cuando agarro la Rata Rabiosa para ir al tajo) me enchufo a la bateria las prendas calefactadas guantes y pantalones (tipo malla, más rusticamente llamados "marianos") básicamente, tambien hay para el cuerpo pero eso no lo uso

Y la experiencia la recomiendo, se acabaron las yemas insensibles y heladas.

L'onso (José Carlos) escribió:Buen articulo, eso si, no olvideis la posibilidad de ir enchufados a la bateria... Mis experiencias invernales han cambiado desde que en los crudos día de invierno en Zaragoza city (el año pasado sin ir mas lejos tuvimos unos veinte dias seguidos de -3 a -6ªC a las 6h que es cuando agarro la Rata Rabiosa para ir al tajo) me enchufo a la bateria las prendas calefactadas guantes y pantalones (tipo malla, más rusticamente llamados "marianos") básicamente, tambien hay para el cuerpo pero eso no lo uso

Y la experiencia la recomiendo, se acabaron las yemas insensibles y heladas.

Eso ya es nivel del bueno. Joder tiene que ser una sensación rara ir en moto como si llevaras una manta térmica puesta encima.

Cuando el frio pela.... va de p.m. ya os digo.

Os dejo un link para que le echeis un vistazo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Bueno pañeros mucha V'ss a tossss.

L'Onso

Odo Macho!!! ya te estoy viendo en la DragStar hasta con la taza de café.... Menudo crack estas hecho!!! "Con un par"
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Pues tío es una idea, ná más que localice una cafeterilla que se pueda conectar al USB me la pillo y tío a la alforja que va y cuando paras en ruta, en la mitad de la nada y en inviernito.... Zasca tacita de café calentito al coleto... No lo descartes... Asín soy yo....