consejos de compra

hola buenas , aqui voy a juntar mi presentacion y unas dudas, tengo 36 años osea que no soy nuevo en esto de las motos y despues de haber tenido varias de ellas estoy decidido a comprarme una yzf 750 porque estas ssuperbikes eran las que me hacian soñar cuando tenia 16 años, me gustaria hacerme una endurance como la de replic pero mas sencillita basicamente estetica ya que sera para calle, en que cosas he de fijarme en la compra? ya se que consumen aceite pero me preocupa mas saber que no ha tenido una caida grave y este doblada, alguna averia cara que se pueda saber en el momento de la compra? gracias.

hola burn-out y bienvenido al foro.

sobre las yzf pues no creo que sea el mas indicado,a sabiendas que replic es el que mas información y conocimientos sobre esta versión.

para mirar una yzf es complicado,ya que pocas hay en perfectas condiciones,antes de nada revisar la moto sin que haya sido lavada asi podras ver posibles fugas de aceite y demas.

puedes revisar las horquillas o barras bajandolas energicamente y pasando el dedo por detras de cada guardapolvo si tiene fugas los retenes o las barras picadas,se te manchara el dedo.

revisar el chasis desde la pipa hacia atras para ver si hay sombras o deformaciones en el chasis que aun pasando por la bancada son casi imposible de reparar o de enmascarar.

discos con zonas azules de sobre calentamiento muy desgastados,perdidas de liquido en las pinzas y en la parte de la culata encima de la salida de los colectores manchado de aceite.

haber si sale alguno mas por aqui y te aporta mas datos.

un saludo

hola burn-out.

El tema de la compra de una moto con estos años es mas una loteria que lo listo que puedas ser........
yo creo que es mas que te espliquen sobre la maquina, que visualices al vendedor lo ñaspas que pueda ser, y despues que la moto te entre por el ojo.....a partir de hay, y como te a dicho bala con todo esto creo que hay de sobras para ver si la compra merece la pena.
yo ademas ya lo e comentado alguna vez lo que ago es dejar que se caliente la moto i dejar que salten ventiladores y que no hierva el agua, osea que no tenga junta de culata.
otra cosa que puedes mirar es que en frio le des unos acelerones i mires si sale humo si es negro despues de un aceleron fuerte es exceso de gasolina, ese no pasa nada, pero si es azul o blanco eso ya es aceite, si lo ace cuando das gas, son segmentos, i si lo ace cuando cortas el gas es que es culata.
a partir de aqui "ancha es castilla"jijijijijijji es cuestion que el de enfrente tullo(vendedor) no sea mas listo que tu.
espero que te alluden estas lineas compañero.
cuando quieras saber cosillas de como acer la moto dimelo y lo hablamos.no problem.....

Bienvenido Burn out...

Venga que yo tengo otra YZF 750 para preparar/restaurar y dentro de poco que me quite un poco de lío que tengo en el kurro, seguro que me pongo a meterle mano "a tope"... que quiero tenerla preparada para Marzo o Abril....

Saludos y cuando la tengas subenos unas fotillos.

gracias, este fin de semana voy a ver una que parece estar en buen estado a ver si hay suerte....

bueno pues me quedo la yzf ,mañana voy a trafico a hacer el cambio de nombre. En cuanto a la moto parecia estar en buen estado para su edad el unico ruido procedia de la valvula exup y aparte de una revision general le hace falta un buen repaso a la horquilla.

burn-out escribió:bueno pues me quedo la yzf ,mañana voy a trafico a hacer el cambio de nombre. En cuanto a la moto parecia estar en buen estado para su edad el unico ruido procedia de la valvula exup y aparte de una revision general le hace falta un buen repaso a la horquilla.

Eso es mal menor, desmontas la válvula si puedes si partir ningun tornillo y con grasa de cobre se soluciona pero al tiempo vuelve a aparacer otra vez, pero eso es lo que tiene.

Otra cosa controla el aceite que yo he destripado el motor de una que se quedó sin aceite y que te diga Mikel, la viela nº 4 asomaba por un lateral.

Suerte, ya colocaras fotos.

el tema de la exup y con estos años es mas bien normal por el poco mantenimiento que se les suele hacer.

tienes varios bricos de como desmontarla,limpiarla y engrasarla,para dejarla perfecta.

sobre la horquilla mas de lo mismo es normal con esos años,puedes desmontarla y realizar tu el mantenimiento por 4 perras gordas.

un saludo

Vamos, vamos, socio... que queremos fotitos y bricos de esa joya....
Yo dentro de poco te echaré una manilla que tengo la mia para meterle mano... pero como pronto será para primeros de año...

Hola la moto la tengo guarda da en el trastero ,mi mecanico dice que hasta finales de enero no podra podra ponerse con ella lo cual me biene bien para poder vemder mi motp actual y conseguir liquidez para comprar fibras, llantas etc, ahora recopilo toda la infoacion posible para el proyecto , por cierto lo guay de la moto es la matricula....... b-ow!!!!!! jejeje ow y con fibras de carreras

burn-out escribió:Hola la moto la tengo guarda da en el trastero ,mi mecanico dice que hasta finales de enero no podra podra ponerse con ella lo cual me biene bien para poder vemder mi motp actual y conseguir liquidez para comprar fibras, llantas etc, ahora recopilo toda la infoacion posible para el proyecto , por cierto lo guay de la moto es la matricula....... b-ow!!!!!! jejeje ow y con fibras de carreras

jijij, que guai lo de la matricula...........jijijijijji.