Alguien por Valencia que me pueda ayudar

Algún alma caritativa que me pueda ayudar ? 
He carburado con vacuometro mi exup, pero a partir de 3 0 4.000 rpm se ahoga, tiene membrnas nuevas toricas nuevas, es como si le entrará mucha gasolina, eso me dice miquelikobunyol pero no consigo dar con el problema, tendré que volver a desmontar la bateria de carburadores por enesima vez y revisar y limpiar todo.


ALGUIEN EN VALENCIA QUE ME ECHE UNA MANO ? ESTOY EN TORRENT

SE GRATIFICARA CON CERVEZAS EN MI GARAJE A TUTI PLEN, MIHUEL no puede hacer mucho mas por tfno. Cualquier día de manda a paseo le debo mas de una, por cierto que te mejore.

HELP HELP HELP.

Yeeeee tranquilo Vicent, que vas bien... Poc a poc...
Lo primero, lo que hemos hablado, controla que la Exup funciona ya que puede provocarte esos sintomas... Y lo ves quitando 3 tornillos de la cazoleta.
sino limpia los carburadores y chiclés (ojo, no metas ningún tipo de alambre o aguja por el agujero, que los joderas), después de esto si sigue igual, deberías revisar bujías o una prueba bastante fácil es ver si los colectores están todos a la misma temperatura (como probar?... Con pistola láser de temperatura, o con saliva o tocando con leves golpes el colector... Sin quemarse claro, pero enseguida veras si hay alguno frío, ya que se diferencia en más de 100 grados si alguno no funciona bien, si quieres pistola laser yo te la dejo....)
Y como hemos hablado, verifica bien que la batería de carburadores estén bien metidos en las toberas, fíjate en las pestañas que hacen el tope y que estén tocando las toberas en los 4 carburatas...
No te axfisies que vas bien y encima estás aprendiendo un huevo.... Jijijii (así es como mejor se aprende.....)

miguelikobunyol escribió:Yeeeee tranquilo Vicent, que vas bien... Poc a poc...
Lo primero, lo que hemos hablado, controla que la Exup funciona ya que puede provocarte esos sintomas... Y lo ves quitando 3 tornillos de la cazoleta.
sino limpia los carburadores y chiclés (ojo, no metas ningún tipo de alambre o aguja por el agujero, que los joderas), después de esto si sigue igual, deberías revisar bujías o una prueba bastante fácil es ver si los colectores están todos a la misma temperatura (como probar?... Con pistola láser de temperatura, o con saliva o tocando con leves golpes el colector... Sin quemarse claro, pero enseguida veras si hay alguno frío, ya que se diferencia en más de 100 grados si alguno no funciona bien, si quieres pistola laser yo te la dejo....)
Y como hemos hablado, verifica bien que la batería de carburadores estén bien metidos en las toberas, fíjate en las pestañas que hacen el tope y que estén tocando las toberas en los 4 carburatas...
No te axfisies que vas bien y encima estás aprendiendo un huevo.... Jijijii (así es como mejor se aprende.....)

Estoy por tirar la toalla y llevarla mañana al mecánico, por la mañana, he desmotado los carburadores un montón de veces y llevo 2 días sin bajar al garaje por que ni la quiero ni ver estoy tomando aliento otra vez igual bajo ahora y lo intento durante todo el día , si no mañana al mecánico y a rezar

Intenta lo que hemos hablado que seguro que solucionas el problema...
No te estreses...

BUENAS SEÑORES!!! DISCULPARME POR LLEVAR TANTO DESAPARECIDO... OYE QUE YO YA SABEIS QUE NO TENGO MUCHA IDEA PERO PARA PASAROS LAS LLAVES Y LA BIRRA VOY BASTANTE!! JAJA BUENO UN SALUDO Y ME ALEGRO DE SABER Y A VER QUE DIA NOS VEMOS!!