Piernas estiradas.

Todos sabemos que al pasar una custom casi ciempre el conductor lleva las piernas estiradas, apoyadas en las estriberas situadas casi delante del bloque motor. Esto a mí, no se si a vosotros, me hace cansarme de esta posición sobre todo en viajes largos y con mas "inri" en la pierna derecha, que como sabeis no se puede acercar demasiado al motor porque quema de la leche (es una Drag Star XVS650A) . Suelo poner el pié izquierdo sobre la pata de cabra y el derecho sobre el cubre-tubo de escape a la altura intermedia entre la estribera delantera y la del pasajero, por cierto ésta última demasiado alta para atrasar las piernas y decansar sobre ellla. Así pues he decidido que necesito unas estriberas intermedias que supongo se podrán anclar cobre los tubos de soporte motor (32 mm.). Habrán de ser elevadas unos 15 cms. y desplazadas otros 3 o 4 cms. con el fin de sobre elevarlas por encida del escape en el lado derecho y de la pata de cabra en el izquierdo. No he visto a nadie con una solucion similar. ¿Es que vosotros no os cansais de ir espatarrados? Decirme algo, please...... . ¡¡ Birras para todos !! .

En este tema mejor te audaran Mohebius y Donlu que son los customeros de lujo del foro.

¡QUE COMPLICAO!

Si quieres ir cómodo en custom, lo más práctico es que le pongas las estriberas que se ponen en las defensas.¨
La venden en IGUANA CUSTOM.-
ESTRIBERAS
Se anclan a la defensa con bridas que tienen que ser para el grosor de la defensa.
Si a esto, le añades un respaldo para piloto, la conducción se te hará más cómoda.

Mira como se va de a gusto.... fíjéte en la posición del pie y el respaldo.

hola a todos.....me acabo de comprar hoy una drag star 650.....lo de las estriberas en las defensas me parece genial, permite la alternancia con los reposapies, pero que hay de las vibraciones?? aparecen?? como se solucionan??......aprovecho para consultaros, los reposapies gigantes que lleva.....pueden pegar en el suelo a qué grados de inclinacion?? hay salida o vas al suelo, si toca???????? un saludo a todos

PUES muchas gracias por tu informacion Mohebius......iintentaré no pegar en el suelo, quiero ir tranqui en esta moto, no llevar sobresaltos......mi anterior YAMAHA fue una R6, con quien me lo pasé a lo grande en los circuitos de Albacete,Caragena y Almeria, derrapé , hice caballitos ....pero eso se acabo, jejeje.....he salido esta mañana por la ciudad con la Drag, y me encanta el tacto de autobus que tiene en marcha.............en el sentido de estable y pisar con presencia......le pondré esas estriberas , sobre todo por el look , jejeje....lo que no me "mola" es que no suena.....estos "chinitos" son grandes ingenieros, pero no tienen feeling.............,bueno saludo a todos y a ver si suben los grados un poco , que febrero viene con mala leche...................

Hola Eddie-bull,bienvenido al foro,existe un apartado de presentaciones donde te puedes dar a conocer y presentarte al resto del foro asi podremos saber de donde eres y colocarte en la lista del foro,que es este:

https://yamaha.activoforo.com/f15-presentaciones

Aun asi,bienvenido y espero disfrutes de esa Drag , si puedes y quieres coloques unas fotos para poder verla todos.

Un saludo Bentrust, creo que eres el único de este foro que conozco personalmente. La verdad es que yo no me canso de llevar los pies en las plataformas, pero Mohebius te ha dado una buena solución para ir intercambiando la postura y no anquilosarte en una de ellas. Si lo que quieres es llevar los pies bajo el trasero, con la pierna en posición vertical, no encontrarás una custom así. A no ser que consideres mi otra moto, la Guzzi Bellagio, como custom. Yo no, porque se ve claramente que es una naked con algún toque custom. Aunque Guzzi la vende como custom, será para no dejar sola a la California.

gracias DONLU........los frenos efectivamente no son potentes,,,,,no problemo siempre que no te haga una pirula un coche, claro...aun no lo he detectado bien...........esta tarde soleada sali a carretera, pero se quedo en una subida, como cuando quedas sin gasolina..........sali de la carretera y volviendo , ya por calles , no lo volvio a hacer...............es algo en alta velocidad, me suena a carburacion.......llevaba 160 km y es pronto aun para la reserva , verdad ?????...............uyy estos sustos , jejeje

Donlu................efectivamente creo que fue una jugada de la reserva, extraña, eso si......porque ha seguido 10 km sin dar el coñazo hasta que se paro en un semaforo.....ahí he cambiado el grifo y he vuelto a casa....en fin, ....poca autonomia, creia que el deposito daba para 300.......por cierto, intenté subir la foto del tattoo pero no lo conseguí, ahora intentaré subiros una de la curva de Alhondiga donde me piñe en coma.....al mes de salir del hospital fui a saludar a la curva como ella se merecia........jajajaja

Donlu escribió:Venga, voy a echarte una mano:

El tatuaje:




El saludo a la curva:

SI SEÑOR!!!!!!!! eso es un saludo, jajajajaja.

A ver si pones algunas fotos de tu motillo y los delitamos las pupilas.

jajajajaja-----Gracias de nuevo Donlu.....y ahí queda , mi saludo a la curva de Alhondiga.......cierto es que somos multipropiedad, jajaja.....es un angulo un tanto jodido, aunque luego lo arreglaron ensanchandolo y con asfalto del bueno......uves a todos

no puc.......................DONLU ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ HELP

De nuevo al rescate:



La moto, como todas las Drag Star, preciosa. El dueño... mejor no opino.

Muy bonita y muy grande, como debe ser. Caballo grande...... que la disfrutes.

realmente tiene una bonita linea, solo han fallado en el sonido......Kike caballo grande ......menos en La Bañeza,jejeje....y eso que habia una leyenda, Pere Auradell con una Matlech 500 de mas de doscientos kg, y el gran Pere con mas de 80 tacos.................Dios Benida al gran Pere

eddie-bull escribió:realmente tiene una bonita linea, solo han fallado en el sonido.....

Cuando oigas mi moto... ya me dirás como suena.
Llevo unos escapes Highway Hawk que suenan a gloria.
Recuerda la frase....



Y cuando no veamos veremos si se puede hacer un apaño para que esos que llevas
suenen un poco más elegante con ayuda del señor Black y el señor Decker...

pues no veas como me anima lo que dices......porque ademas noto muchas explosiones al cerrar gas y hacer retencion, pero no llegan a sonar con esos ultrasilenciosos que suenan a lavadora........la moto cada dia me gusta mas , pero parece el torno de un dentistaaaaaaaaaaaaaaaaaa

mOHEBIUS.................apuntais las salidas en alguna pagina.??? me da verguenza andar llamando y luego no poder presentarme...........a estas horas aun no se si mañana me podré escapar.....y ardo en deseos de escuchar tus escapesl tiooooooooo..........me voy a poner verde de la envidiaaaaaaaaaaaaaaa