La mayoría de accidentes ocurren con motos de 500 cc

¿Sabes cuáles son los accidentes más frecuentes entre motoristas? ¿Con qué tipo de motos se producen más víctimas? ¿Conoces el número de motos que circulan en España? Te lo contamos.


Los accidentes más graves ocurren en motos de gran cilindrada
En España hay 2,7 millones de motocicletas circulando por las carreteras, 5 millones si sumamos los ciclomotores, lo que supone un 16% del parque automovilístico total. La previsión es que el número aumente ya que el vehículo de dos ruedas se ha convertido en una buena alternativa al automóvil, sobre todo en la ciudad.

A pesar de este aumento de motos, la buena noticia es que el número de motoristas fallecidos se ha reducido en 40 en 2010 con respecto al año anterior, en total 244 muertos, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Sin embargo, en lo que llevamos de año (hasta el 15 de junio) ha habido un repunte con 100 fallecidos, 18 más que en el mismo período del año anterior.

En carretera, el accidente más frecuente es la salida de la vía (30% de los accidentes con víctimas) y en ciudad un 29% de los accidentes con moto son colisiones frontolaterales y el 18% son colisiones por alcance.


Motos en ciudad

¿Y cuándo suelen ocurrir los accidentes de motos con más frecuencia? El 40% de los accidentes en carretera tienen lugar en fines de semana. Por el contrario, este porcentaje disminuye al 16% en zona urbana.

Datos sobre los accidentes en moto

El 95% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico en los que está implicada una moto, son los propios motoristas.
En ciudad se producen más accidentes de moto que en carretera, 2 de cada 3. Sin embargo, los accidentes más graves se producen en carretera, donde se registran 3 de cada 4 fallecidos.
Más de la mitad de los motoristas fallecidos en ciudad, el 56%, iban en motos de más de 500 cc o más, mientras que el 16% iba en moto de hasta 125 cc.

En carretera, el peso en la accidentalidad de las motos de alta cilindrada es todavía mayor: un 74% de los fallecidos se desplazaban en una moto de 500 cc o más.

El 60% de los accidentes mortales se producen por una caída o salida de la vía sin otro vehículo con el que impacte.
El 87% de los accidentes mortales se producen en una vía en buen estado de conservación.
El 18% de los motociclistas fallecidos presentan como impacto más severo el producido contra una bionda o el perfil IPN de la misma.

El 77% de los accidentes mortales tienen lugar en carretera convencional y de éstos el 80% con un arcén inferior a 1,5 metros. Los accidentes mortales en estas últimas carreteras se incrementan el fin de semana.
Los accidentes en moto suponían en 2003 el 10% del total de accidentes con víctimas, este porcentaje ha pasado a representar el 20% en 2009.