MotoGP Qatar 2011

Ya han publicado los horarios definitivos y las cadenas por las que se van a emitir las distintas sesiones .

Jueves 17:

■(FP1) Entrenamientos libres 125cc: 16:00 (Teledeporte)

■(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 16:55 (Teledeporte)

■(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 17:55 (Teledeporte)

■(FP2) Entrenamientos libres 125cc: 18:55 (Teledeporte)

■(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 19:50 (Teledeporte)

Viernes 18:

■(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 16:00 (Teledeporte)

■(FP3) Entrenamientos libres 125cc: 17:00 (Teledeporte)

■(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 17:55 (Teledeporte)

■(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 18:55 (Teledeporte)

Sábado 19:

■(QP) Entrenamientos cronometrados 125cc: 16:00 (La 1, Teledeporte)

■(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 16:55 (Teledeporte)

■(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 17:55 (La 1, Teledeporte)

■(WUP) Warm Up 125cc: 19:20

■(WUP) Warm Up Moto2: 19:55

Domingo 20:

■(WUP) Warm Up MotoGP: 16:00 (La 1, Teledeporte)

■(RAC) Carrera 125cc: 17:00 (La 1, Teledeporte)

■(RAC) Carrera Moto2: 18:15 (La 1, Teledeporte)

■(RAC) Carrera MotoGP: 20:00 (La 1, Teledeporte)

MOTO GP


■1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1’54.137 20 23 324.3

■2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 205 0.205 326.6

■3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 0.810 0.605 321.2

■4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 0.851 0.041 324.0

■5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 0.958 0.107 319.1

■6 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP DUCATI 1.086 0.128 329.8

■7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1.092 0.006 324.2

■8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1.441 0.349 321.9

■9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1.500 0.059 324.1

■10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1.510 0.010 320.5

■11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team DUCATI 1.519 0.009 322.8

■12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 1.587 0.068 326.1

■13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1.744 0.157 323.5

■14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team DUCATI 2.186 0.442 319.1

■15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 2.528 0.342 326.2

■16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP HONDA 3.855 1.327 324.1


MOTO2

■1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing KALEX 2’00.168 13 15 273.1

■2 93 Marc MARQUEZ SPA Team Catalunya Caixa Repsol SUTER 0.207 0.207 271.4

■3 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 SUTER 0.828 0.621 272.5

■4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 1.011 0.183 270.7

■5 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing SUTER 1.240 0.229 270.1

■6 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 1.262 0.022 271.5

■7 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing TECH 3 1.274 0.012 277.6

■8 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 MOTOBI 1.297 0.023 275.4

■9 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 1.311 0.014 265.5

■10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team SUTER 1.396 0.085 269.7

■14 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 PONS KALEX 1.727 0.002 273.9

■17 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 1.986 0.251 276.6

■21 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 2.229 0.005 267.9

■22 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team MORIWAKI 2.337 0.108 270.8

■23 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 PONS KALEX 2.361 0.024 273.6

■24 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR2.368 0.007 276.7

125

■1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 2’06.605 13 13 228.2

■2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA 0.090 0.090 227.5

■3 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 1.046 0.956 225.0

■4 33 Sergio GADEA SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton APRILIA 1.252 0.206 225.0

■5 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 1.457 0.205 223.9

■6 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 1.693 0.236 225.9

■7 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 1.977 0.284 224.1

■8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 2.078 0.101 222.0

■9 25 Maverick VIÑALES SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton APRILIA 2.613 0.535 227.9

■10 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA 2.726 0.113 223.2

■15 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 3.254 0.024 219.4

■25 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing APRILIA 5.094 0.364 213.6

Inapelable victoria en el Gran Premio de Qatar de Nico Terol, quien ha dominado la categoría de 125 cc desde el mismo inicio. El de Aprilia se ha ido en solitario y sólo la lucha por el resto de puestos en el podio ha dado emoción a la carrera.

1 Nicolas TEROL APRILIA 38'28.687

2 Sandro CORTESE APRILIA 7.710

3 Sergio GADEA APRILIA 9.147

4 Efren VAZQUEZ DERBI 9.514

5 Jonas FOLGER APRILIA 9.698

6 Johann ZARCO DERBI 15.260

7 Alberto MONCAYO APRILIA 15.352

8 Luis SALOM APRILIA 15.696

9 Maverick VIALES APRILIA 15.910

10 Miguel OLIVEIRA APRILIA 27.396

11 Hector FAUBEL APRILIA 42.563

12 Jasper IWEMA APRILIA 43.772

13 Danny KENT APRILIA 44.001

14 Simone GROTZKYJ APRILIA 44.272

15 Louis ROSSI APRILIA 50.030

16 Danny WEBB MAHINDRA 50.424

17 Niklas AJO APRILIA 1'01.545

18 Taylor MACKENZIE APRILIA 1'02.931

19 Zulfahmi KHAIRUDDIN DERBI 1'05.192

20 Luigi MORCIANO APRILIA 1'05.273

21 Marcel SCHROTTER MAHINDRA 1'05.396

22 Alessandro TONUCCI APRILIA 1'12.458

23 Jakub KORNFEIL APRILIA 1'30.629

24 Daniel KARTHEININGER KTM 1'30.792

25 Harry STAFFORD APRILIA 1'30.798

26 Giulian PEDONE APRILIA 1'54.387

27 Francesco MAURIELLO APRILIA 1'54.548

28 Adrian MARTIN APRILIA 4 laps

La carrera de Moto2 del Gran Premio de Qatar de MotoGP ha sido un calco de la de 125 cc. Stefan Bradl, como hizo Nico Terol, se ha ido desde la misma salida, poniendo tierra de por medio y dejando que los hombres de atrás se pelearan por el resto de posiciones que daban acceso al cajón.

Un grupo perseguidor que no ha tenido contemplaciones y en el que se encontraban algunos de los pilotos llamados a dar mucha guerra esta temporada: Yuki Takahashi, Thomas Luthi, Alex De Angelis, Jules Cluzel y Andrea Iannone.

Entre ellos no ha podido entrar ningún español. El que mejor ritmo tenía de entro los nuestros, Marc Márquez, se iba por los suelos al intentar remontar tras realizar una mala salida, mientras que Jullián Simón tampoco ha logrado meterse en la lucha por los puestos de arriba, aunque ha terminado como el mejor de los nuestros.

1 Stefan BRADL KALEX 40'38.549
2 Andrea IANNONE SUTER 4.330
3 Thomas LUTHI SUTER 5.137
4 Alex DE ANGELIS MOTOBI 5.925
5 Yuki TAKAHASHI MORIWAKI 6.621
6 Simone CORSI FTR 14.217
7 Jules CLUZEL SUTER 14.257
8 Michele PIRRO MORIWAKI 14.501
9 Bradley SMITH TECH 3 18.910
10 Julian SIMON SUTER 19.174
11 Aleix ESPARGARO PONS KALEX 19.442
12 Yonny HERNANDEZ FTR 20.830
13 Dominique AEGERTER SUTER 20.837
14 Esteve RABAT FTR 20.855
15 Max NEUKIRCHNER MZ-RE HONDA 26.803
16 Axel PONS PONS KALEX 27.295
17 Ricard CARDUS MORIWAKI 28.080
18 Kenan SOFUOGLU SUTER 28.212
19 Mike DI MEGLIO TECH 3 34.939
20 Mika KALLIO SUTER 34.962
21 Claudio CORTI SUTER 37.982
22 Pol ESPARGARO FTR 43.491
23 Valentin DEBISE FTR 43.659
24 Kenny NOYES FTR 47.476
25 Xavier SIMEON TECH 3 47.755
26 Javier FORES SUTER 50.355
27 Randy KRUMMENACHE KALEX 50.544
28 Alex BALDOLINI SUTER 1'04.879
29 Robertino PIETRI SUTER 1'09.672
30 Raffaele DE ROSA MORIWAKI 1'09.781
31 Scott REDDING SUTER 1'23.743
32 Nasser Hasan AL MALKI MORIWAKI 1'39.105

Casey Stoner ha ganado el Gran Premio de Qatar de MotoGP, en una carrera en la que le ha tocado luchar con Dani Pedrosa. El español perdió fuelle y fue alcanzado por Jorge Lorenzo, con quien se ha repartido unas cuantas pasadas.


1.Casey Stoner (AUS) Repsol Honda
2.Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha Factory Racing a 3.440
3.Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda a 5.051
4.Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda a 5.942
5.Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini a 7.358
6.Ben Spies (USA) Yamaha Factory Racing a 10.468
7.Valentino Rossi (ITA) Ducati Team a 16.431
8.Colin Edwards (USA ) Monster Yamaha Tech 3 a 26.293
9.Nicky Hayden (USA) Ducati Team a 27.416
10.Hiroshi Aoyama (JPN) San Carlo Honda Gresini a 28.920
11.Cal Crutchlow (GBR) Monster Yamaha Tech 3 a 34.539
12.Héctor Barberá (ESP) Aspar Team a 34.829

Llevo años apoyando a Dani, pero joder, pierde fuelle o que??

Manda pelotas la carrera que ha hecho, despues del fin de semana que se ha llevado estando siempre arriba, en primera línea.

Ya ni con moto ni con ella, por que hay que reconocer que el nuevo cambio que utilizan las jondas, es la leche.

Por cierto, el codos me tiene enamorado. Quema mejor los dicos que el NERO.

Aqui esta el video con los mejores momentos del Gran Premio de Qatar.

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titi escribió:Llevo años apoyando a Dani, pero joder, pierde fuelle o que??

Manda pelotas la carrera que ha hecho, despues del fin de semana que se ha llevado estando siempre arriba, en primera línea.

Ya ni con moto ni con ella, por que hay que reconocer que el nuevo cambio que utilizan las jondas, es la leche.

Por cierto, el codos me tiene enamorado. Quema mejor los dicos que el NERO.

Dani es un maquinón pero su fallo a mi entender es que necesita estar solo, como le metan rueda o den presión se viene abajo. Creo que es su gran defecto. Todo lo contrario que Jorge, es casi mejor en carrera que en entrenos y peleando en pista es de los mejores... Para su defensa, Dani comentó después de carrera que tenía molestias en el hombro aún.

SaludossssVssss

ktkgas escribió:

titi escribió:Llevo años apoyando a Dani, pero joder, pierde fuelle o que??

Manda pelotas la carrera que ha hecho, despues del fin de semana que se ha llevado estando siempre arriba, en primera línea.

Ya ni con moto ni con ella, por que hay que reconocer que el nuevo cambio que utilizan las jondas, es la leche.

Por cierto, el codos me tiene enamorado. Quema mejor los dicos que el NERO.

Dani es un maquinón pero su fallo a mi entender es que necesita estar solo, como le metan rueda o den presión se viene abajo. Creo que es su gran defecto. Todo lo contrario que Jorge, es casi mejor en carrera que en entrenos y peleando en pista es de los mejores... Para su defensa, Dani comentó después de carrera que tenía molestias en el hombro aún.

SaludossssVssss

Pues nada, para la próxima carrera les decimos a todos que no adelanten al Dani para que no pierda concentración.

Con respecto al tema del hombro, pues la verdad es que pienso que tiempo ha tenido de recuperarse, o hay que recordar carreras de Doohan en el 92?????

El mundial hay que lucharlo desde la primera carrera.

Estoy con que Dani es un maquinon capaz de llevar la Jonda por buen camino,que quizas en en el cuerpo a cuerpo le falte mas agresividad y que no se deje intimidar por los adversarios,pero creo que las fatigas fisicas tuvieron parte de culpa,solo hay que ver que en las ultimas vueltas se vino abajo.Asi que habra que esperar a las proximas carreras,esto solo ha empezado y queda mucho por ver.Esta claro que las Jondas van como un tiro,pero las yamahas han de mejorar durante el campeonato.

Lo mas decepcionante para mi ha sido la actuacion de Spies y de Ducati,por no decir de Elias,sigo pensando que ha sido un error dar el salto a Moto GP en un equipo poco competitivo.

Yo pienso que este año, aunque es pronto para decirlo, es de Stoner, como no reaccione Yamaha, que si que lo hará, aunque no se si podran poner la Yamaha a la altura de las jonda, que van como un misil, el cambio rapido ese que le han puesto es una mejora radical, es como cuando pusieron los difusores nuevos a los F1, que hasta que reaccionaros los demas equipos, Buton ya estaba con la corona.....
Respecto a los pilotos españoles, pues Terol esta por encima de todos en 125, lo va a tener facil este año si no tiene alguna caida grave, etc.., Marquez en Moto2, nos puede dejar carreras memorables, pero ya se ha demostrado en la 1ª carrera que tiene que adaptarse a esta categoria, que con casi 40 pilotos no es facil rodar, creo que esta categoria va a ser de las que mas espectaculo vamos a ver este año....y en Motogp, pues lo dicho, Stoner si esta regular y no se cae mucho, esta por encima de los demas, con permiso de Lorenzo, que si en Yamaha reaccionan y le ponen un pepino, a poco que pueda estar con las Jondas lo va a dar todo y este tio es bueno, bueno...y Pedrosa, pues una pena, espero equivocarme, pero ya son muchos años como piloto oficial con una de las mejores motos de la parrilla y siempre hay algo, no digo escusas, pero eso parece, cuando no es el hombro, es el pie, y cuando no es el pie, es el aire que viene de lado......ojala me equivoque...pero con Stoner a su lado lo tiene dificil.
Rossi, creo que ya ha dado todo en las motos, puede que gane alguna carrera con la Ducati, en algun circuito que le vaya bien, pero no le veo luchando por el titulo, hay gente joven que tienen muchas ganas y ese instinto asesino, que cuando pasas de los 30 ese instinto se va perdiendo, aunque lo puedas contrarestar con experiencia.....
Barbera este año nos puede dar alguna alegria en forma de cajon, eso espero ya que es un piloto que es de aqui, paisano, y creo que tiene raza para luchar en las carreras a poco que le funcione la Ducati.
Me ha dado mucha pena lo de Bautista, es el piloto que mejor me cae, su humildad y las ganas que le pone, un tio trabajador como ninguno, espero que le veamos lo mas pronto posible por la parrilla.
Por lo demas, pues este año van a ser carreras espectaculares, ya se ha visto en la 1ª carrera y vamos a seguir disfrutando en las que nos quedan........A DISFRUTAR!!!!!!