¿Como se fabrica un mono de competición?

Siempre he tenido curiosidad de saber el proceso de fabricacion de un mono de competicion,es increible como se elabora. :affraid:

Partiendo de la toma de medidas del usuario se va dando forma poco a poco a una pieza tan importante como es el mono para cualquier piloto ya sea profesional o aficionado. Ya que en caso de caída es él quien se lleva el arrastrón y no nuestra delicada piel. Llama la atención lo especifico de las herramientas de corte utilizadas, desde un cutter bien afilado para las pieles más finas hasta una sierra de cinta para los materiales más gruesos.

También me ha sorprendido el uso de material impreso en un plotter que luego se transfiere con calor. Siempre había pensado que todo lo que veíamos en un mono eran parches pegados o cosidos, no imágenes transferidas. Aunque pensándolo bien, tantos “colorines” no debe ser fácil conseguirlos a base de hilo de colores. El resto es trabajo de especialistas en la máquina de coser.

Materiales:
6 materiales diferentes
12 esferas elásticas
más de 4 metros cuadrados de cuero
98 piezas cosidas
logotipos promedio de 45 patrocinador impreso
8 cremalleras
9 inserciones de protección
sólo 3,5 kilogramos

de los 10 o 12 monos que e tenido el 4 que tuve y lo sigo teniendo y usando en carretera,fue un axo de 2 piezas.

sobre pieles,calidades y demas el axo fue y es uno de las mas comodos incluido con el laguna seca actual que tengo.

desde luego la marca axo es una que hay que tener en cuenta,ala hora de mirar un mono.

que pasada te cogen medidas de todos lados y a cortar y coser asi te queda planchaooooo muy guapo