reparación válvulas y culata fzr

Mirar que he encontrado por youtube.
A mi rellenar con soldadura el trozo que se ha roto de una válvula no me inspira confianza pero está curioso de ver.

el video es una pasada y el tio suelde de cojon,pero e deciros que no enseñan a soldar como lo conocemos todos,ese video es a consecuencia de presentar esas varillas especiales de soldadura y un metodo bueno es cojer algo roto y presentarlo en un video y su resultado.

esas varillas son especiales y valen un cojon la media docena,pero el resultado a simple vista se ve.


de todas formas el emplear una soldadura es como ultimo recurso,ya que hay recambios a dia de hoy o puedes cojer una valvula,con la misma medida de caña y con cabeza grande y retocarla.

un saludo.

Tampoco creo que nadie (o muy pocos), después de desmontar un motor para cambiar una válvula, se arriesgue ha hacer eso y que luego salga mal¿?¿?¿?¿?¿?¿ que una válvula puede valer 20 ó 30 lerus....
Y haber quién suelda como este tío....[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

me parece una autentica chapuza... nunca se me ocurriria hacer eso... para entretenerse esta bien pero no le daria uso jaja, pero el video ha estado entretenido!!

Como dice Bala la varilla para soldar acero endurecido con sus aleaciones para que soporte esas temperaturas y el posteiror mecanizado valdrá un cojón y demostrarán que soporta esa soldadura, pero.....

-Eso es una vacilada del taller que lo repara, pq a ojos de un simple mortal, el precio que te soplarían por esa reparación, tendrias que pedir una 2ª hipoteca para costearla.
-Por el precio que te sale el recambio nuevo no vale la pena meterse en ese tinglao para cambiar una válvula, planificar culata y esmerilar asientos y válvulas restantes. El coste con recambio nuevo seguro que rondaría una 1/4 parte del mogollón que hacen estos tios.
- Y luego que con el tiempo al alterar las propiedades del metal poniendo al rojo esa válvula, no se te despegue y líes la de S, Genaro dentro de ese cilindro.

Resumiendo, muy bonita la fresadora, y el torno con su muela incorporada para rectificar mientas se tornea pero NO.

Recambio nuevo = garantia.

yo creo que antes!!! con los magirus deutz que los motores giraban a 1500 vueltas, pues ahun, pero en una moto que la cosa gira a unas cuantas vueltas mas, pues no lo hago ni por asomo nenes.............