Piñazo de cerca

Anda que no tiene guasa el que tus colegas te esten grabando tus peripecias y terminar con los piños en el asfalto.

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sin casco =

por tontin

Este video en el que al fulano en cuestión se le va la rueda delantera me hace pensar: en si la rueda se le va porque está gastada y no agarra; en si el asfalto tenía mucha suciedad y la goma no pudo hacer tracción suficiente; en si la moto con tanto como debe pesar y después de hacer el willi al tocar la rueda delantera con el asfalto es demasiado poco rueda para tanto peso en inercia y se le fué a la mínima; en si con una rueda más ancha delante tendría mayor estabilidad en las bajadas de los willis; y una cosa más que pienso a nivel de mi experiencia personal, modestamente:

Si os fijais en las horquillas delanteras de las bicicletas caen al suelo en un ángulo tal que es distinto al de las motos, las bicis tienen un ángulo mucho más vertical hacia el suelo que las motos, pero los ciclomotores tienen un ángulo algo menor que las motos grandes, ya no hablemos de una choper tipo "EASY RIDER" donde el ángulo de caida al suelo de la horquilla delantera parece casi tumbarse sobre el asfalto...

Cuando era pequeño andaba mucho en bici, por zona urbana y por el campo, y era raro que se te fuera tanto la rueda delantera, había caídas pero más por exceso de velocidad que porque la rueda delantera se te fuese... No sé si hasta aquí estáis conmigo... pero cuando tuve moto, con 14 añitos, empecé a conocer el fatídico "SE LE FUÉ DE ALANTE", o sea, una cosa que con las bicis no recuerdo: y ahí la cuestión:

- ¿Están las motos peor hechas que las bicis?
- ¿Para tanto peso como esta moto no es tan poca rueda?
- ¿Quizá no está bien calculado el tamaño y diseño de las motos respecto del propio peso y constitución física del piloto?
- ¿Es demasiado peso para nuestro cuerpo serrano el manejo de una moto como estas?
- Sé que las motos estan hechas para rodar, y no para hacer willis, pero, a lo mejor, alguien algun día, dará con un diseño de moto que sea tan rápida, potente y fácil de manejar, de frenar, de esquivar, etc que me recuerde a mí de niño cuando andaba en bici... era un maquinón de las aceras y los caminos de tierra, esas cuestas abajo a saco, y sin un rasquño, o muy pocos... ¿No será que nuestro cuerpo no sirve para tremendas máquinas? A lo mejor esa máquina la podría llevar bien un tío de 2 metros de alto y cachas como Schwarzenegger, pero ¿sería tan hábil como el menda en su bici esquivando obstáculos por la acera? A mí me parece que una bicicleta y un niño son más equivalentes que esta moto y su motero... algo no cuadra aquí...

FLIQUIIIIIII, NO TE CALIENTES LA CABEZA.
LAS MOTOS ESTÁN FABRICADAS YA CASI A LA PERFECCIÓN.
LO QUE PASA ES QUE PARA CADA TIPO DE MOTO SE DEBERÍA EXIGIR
UN ACCESORIO IMPRESCINDIBLE QUE DEBERÍA PASAR UNA ITV MUY ESTRICTA
Y QUE TIENE QUE IR ENCHUFAO MEDIANTE BLUETOOTH A LA MOTO......

¡EL CEREBRO!

Mohebius escribió:FLIQUIIIIIII, NO TE CALIENTES LA CABEZA.
LAS MOTOS ESTÁN FABRICADAS YA CASI A LA PERFECCIÓN.
LO QUE PASA ES QUE PARA CADA TIPO DE MOTO SE DEBERÍA EXIGIR
UN ACCESORIO IMPRESCINDIBLE QUE DEBERÍA PASAR UNA ITV MUY ESTRICTA
Y QUE TIENE QUE IR ENCHUFAO MEDIANTE BLUETOOTH A LA MOTO......

¡EL CEREBRO!

Claro Mohebius, pero nunca se sabe... cuando llegue la nueva fuente de energía (electricidad, hidrógeno...) a las motos a lo mejor la cosa cambia y con motos menos pesadas (como las que ahora corren en competiciones deportivas) habrá mejor dominio del pilotaje y con ello menos sustos como el de este berzotas...

O NO... a lo mejor la cosa sigue igual y seguiremos en estas burras de San Dios, que no están nada mal, en eso tienes razón, pero, en fin... sólo era que estaba pensativo y os lo quise comentar...

Pero ahí lo tienes el pareado con tu accesorio imprescindible:

SIN ESE ARTILUGIO EL PUEBLO...
ES COMO UN CUERPO SIN CEREBLO.


Abrazos

Fliqui, yo de chico perdí en varias ocasiones la delantera de la bici.

Era cuestión de tumbar.

Que buenos piños entonces.

Ahora me lo pienso más. Me duelen más las caidas, la moto es más cara, tus colegas te están grabando, lo cuelgan en internete, te ve to el mundo......ya no es lo mismo.

Con respecto a la rueda delantera de la moto, despues de tantas medidas, el 120 delantero está consagrado. Está claro que con más rueda, más superficie, y más tracción de frenada, pero, tiras a la basura la agilidad.