Consumo Fz1

Acabo de llegar de dar un rule y me he quedao totalmente pillao, nunca había pasado de los 180 kms sin que me saltara la reserva, en vez de tirar y poner yo el ritmo y darle caña ha tirado un amiguete delante, le he comentado que hoy no me apetecía tirar a mí, así que he seguido su ritmo detrás de él, curveando pero sin apurar marchas, ni frenadas ni esas cosas que hacemos cuando voy yo delante, tengo que reconocer que mi forma de conducir es mucho más agresiva, de hecho en las zonas reviradas me voy y luego los espero en las rectas, pero hoy he seguido su estela y cual ha sido mi sorpresa que me ha saltado la reserva con 215 kms, le he hecho 220 con 14´40 litros que es lo que me ha cojido hasta la boca, lo que supone un consumo de 6´54 l/100, mi amiguete que lleva una Zx6R le ha echado lo mismo pero ya le había hecho 10 kms más que yo.
CONCLUSIÓN: hoy le he dado de beber a 130 cvs y no a 150 y eso se nota, pero seguramente me sea difícil volver a repetir lo de hoy.

hola pumuki,¿tu le tiene puesto algo,power,filtro o mapa americano?yo con la mia con todo esto no paso de los 180klm sin que me pida de beber la maquinilla y eso que no le doy muncho al mango,una pregunta que reglajes llevas tu en la suspension trasera?es que este tema me tiene loco no le doy el punto correcto para ir comodo con ella,un saludo y gracias :bball:

La tengo toda de serie, lo único que le puse fue la cúpula, por que me tiraba demasiado el aire para atrás, no me gusta mucho tocarlas, si acaso acabaré poniéndole una quilla (por estética), que sí que me atrae la idea, pero de lo demás creo que nunca le sacaré todo lo que me puede dar y te aseguro que con las sensaciones que me transmite tengo más que suficiente, así que para qué ponerle nada?
Lo del consumo ya te digo que hoy me ha sorprendido, es matemático a los 180 reserva encendida.
Tampoco le he tocado a la suspensión, al principio pensé endurecerla un poco de alante, empezando por quitarle un punto o dos tanto a compresión como a extensión, pero un día por otro se me ha ido pasando y he ido acostumbrándome, por otro lado me da yuyu dejarla descompensada y ahora mismo no creo que se lo haga, no sé si cuando le cambie los neumáticos y le ponga algo más blando le toque un poquito, de todas formas es complicado ponerlas justo en el punto, pero si le tocas delante tienes que tocarle detrás proporcionalmente para no dejarla descompensada ¿como la llevas tu tanto de alante como de atrás?

A mi particularmente me suele saltar la reserva a los 170 kms y automaticamente en cuanto puedo reposto.Aunque todo depende de lo que le des al puño.Iendo sueave lo maximo que le he hecho han sido 220 kms y aun le que daban 3 litro scuando llene el tanque.Tu conclusion es clara y correcta Pumuki, si llevas una conduccion tranquila apuras mucho mas y por consiguiente ahorras combustible,pero con una bestia como la fz1 quien se resiste a estrujarle la oreja?

a mi me dura el deposito 200 km pero a 180 salta la reserva para masil yo salgo de la aldea direccion agaete y antes de llegar al risco me salta la reselva y llego a agaete esto es una ruta obligada en las palmas , no llevo power solo cola de escape y un diente menos

naked71 escribió: hola pumuki,¿tu le tiene puesto algo,power,filtro o mapa americano?yo con la mia con todo esto no paso de los 180klm sin que me pida de beber la maquinilla y eso que no le doy muncho al mango,una pregunta que reglajes llevas tu en la suspension trasera?es que este tema me tiene loco no le doy el punto correcto para ir comodo con ella,un saludo y gracias :bball:

Sabía que había leido algo por ahí que te podía ayudar, échale un vistazo a ésto haber si te sirve [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Un saludo.