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R6 2001 con fallo 1r cilindro o fzr 1000 exup 1991

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Mensaje  Olator el Miér Abr 03, 2013 8:46 pm

Hola compañeros de afición, como sabeis tengo mucho tiempo para mirar y buscar por internet y he decidido comprarme una r6 del 2001 con 52000km para uso exclusivo en circuito.
Os mando el estado de la moto y todo lo que sé de ella, espero opiniones y ayuda!!!!

Amortiguador de dirección, latiguillos metalicos delante y atrás, discos de freno galfer delante y atrás màs un disco trasero adicional completamente nuevo , pastillas al 70%, pneumaticos michelin doble compuesto 60-70%, escape tergminioni carbono-titanio solo escape , colector originales, kit transmision renthal con un diente menos, filtro de aire de competicion, tambien tengo carenados (un colin nuevo en azul, un frontal i dos laterales en rojo y negro, una tapa de asiento, escape original, xenon).

Me gustaria también saber que debo hacer para darla de baja y si és necesario hacer cambio de nombre en tráfico o con un contrato de compraventa con el número de chasis de la moto ya hay bastante!


Última edición por Olator el Jue Abr 04, 2013 2:26 pm, editado 1 vez
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Mensaje  Olator el Jue Abr 04, 2013 12:31 pm

Tengo otra opcion haver si alguien me aconseja!
Una exup del 91 lista para rodar por circuito sin tener que hacerle nada!
La quiero para rodar de 2 a 3 veces al año en circuito y no estar padeciendo por mi fazer8!

Como lo veis?
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Mensaje  aitor1 el Jue Abr 04, 2013 3:48 pm

¿pero que fallo tiene la r6? supongo que el problema de los cilindros no? tendrás que valorar precio de una y otra la exup la tuve casi tres años y es una moto bastante mejor de lo que a primera vista parece es estable a mas no poder no hay nadie que diga lo contrario y el motor empuja bastante su gran problema es que pesa un quintal.

p.d.si buscas una exup, balapina vende una a un precio fantástico no la tiene acabada pero casi y con barras de r1 01 y mas chuches
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Mensaje  balapina el Jue Abr 04, 2013 9:29 pm

si la r6 tiene el problema de los cilindros agrietados,aun que este bañada en oro huye de ella.

el motor no tiene solución y hay que colocar un bloque de r6 de inyeccion con culata de carburacion,ajustar,hay que hacer distribucion y dejarla fina,total un pastizal.

si quieres una r6 del 03 minimo.

sobe las fzr1000 solo tienes que mirar el aceite y tener cojones para agarrarte.

tengo un conocido que tiene una fzr1000 de circuito negra y muy chula por 800 euros,

un saludo.

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Mensaje  Olator el Vie Abr 05, 2013 12:41 pm

Ya me he decidido y me quedo con la fzr 1000 exup.
Por cierto balapina me parece que tu conocido es el cual me la vende a mi!!!!!
Jajajajajajaja.

Referencias de esa exup?
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Mensaje  follander el Vie Abr 05, 2013 3:43 pm

y como se si mi r6 peca de camisas rajadas? antes de que reviente claro jaja
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Mensaje  Olator el Lun Abr 15, 2013 7:37 pm

Hola compañeros, ya tengo la EXUP en casa. Arranca perfectamente y suena como un gatito!
En cuanto pueda cuelgo alguna fotillo!
Por cierto el compañero al que se la compré és un motero y persona inmejorable. Con mi dependencia que tengo de otra persona por poder ir a buscar la EXUP se ofreció a bajarmela él a mi casa por lo que le costava el viajecito, asi que me la trajo a casa y todo.
Mil gracias a este fantástico motero y su amigo!!!!!!!

Vsssssssssss!!!!!!!!!!!
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