Acoplar basculante de r6r"conclusiones en circuito"

kike escribió:Te va a quedar de escándalo, que jodio.

Si sigues en esa línea de respetar el diseño, colores y líneas de la moto, quedará preciosa.

Un 10.

Imagínate si le coloco a la Xj un colin de R6...........ERROR........ piezas en concordancia al diseño y colores de la moto, regla indispensable para hacer una moto con gusto.

(es mi opinión)

estoy 100x100 de acuerdo con tigo, creo que no me e desmesurado con el basculante y la llanta kike, pero si lo creeis, esto es nu foro y yo no muerdo, osea que si creeis que la cago, pues lo pienso y siempre puedo tirar para atras, como digo yo cuatro ojos ven mas que dos, en principio acoplo la llanta al basculante de la moto, y despues aremos este montaje,
un abrazote.

replic escribió:

kike escribió:Te va a quedar de escándalo, que jodio.

Si sigues en esa línea de respetar el diseño, colores y líneas de la moto, quedará preciosa.

Un 10.

Imagínate si le coloco a la Xj un colin de R6...........ERROR........ piezas en concordancia al diseño y colores de la moto, regla indispensable para hacer una moto con gusto.

(es mi opinión)

estoy 100x100 de acuerdo con tigo, creo que no me e desmesurado con el basculante y la llanta kike, pero si lo creeis, esto es nu foro y yo no muerdo, osea que si creeis que la cago, pues lo pienso y siempre puedo tirar para atras, como digo yo cuatro ojos ven mas que dos, en principio acoplo la llanta al basculante de la moto, y despues aremos este montaje,
un abrazote.

No me refiero a que te valla a quedar mal, te va a quedar muy bien pq la forma del basculante es parecida al que ya llevas, me refería al color y al acabado. Aparte estás poniendo componentes de la marca, que aunque evolucionados, no rompen en exceso el diseño.
Igual si le colocases un vasculante monbrazo de Vfr, pues la cosa cambiaría y te diria que norrrrrrr, a semejante sacrilegio.

Esas llantas quedarán muy bien pq hacen la moto aún mas de carreras, por la forma de lo radios, y tu esa transformación la has enfocado a eso.

kike escribió:

replic escribió:

kike escribió:Te va a quedar de escándalo, que jodio.

Si sigues en esa línea de respetar el diseño, colores y líneas de la moto, quedará preciosa.

Un 10.

Imagínate si le coloco a la Xj un colin de R6...........ERROR........ piezas en concordancia al diseño y colores de la moto, regla indispensable para hacer una moto con gusto.

(es mi opinión)

estoy 100x100 de acuerdo con tigo, creo que no me e desmesurado con el basculante y la llanta kike, pero si lo creeis, esto es nu foro y yo no muerdo, osea que si creeis que la cago, pues lo pienso y siempre puedo tirar para atras, como digo yo cuatro ojos ven mas que dos, en principio acoplo la llanta al basculante de la moto, y despues aremos este montaje,
un abrazote.

No me refiero a que te valla a quedar mal, te va a quedar muy bien pq la forma del basculante es parecida al que ya llevas, me refería al color y al acabado. Aparte estás poniendo componentes de la marca, que aunque evolucionados, no rompen en exceso el diseño.
Igual si le colocases un vasculante monbrazo de Vfr, pues la cosa cambiaría y te diria que norrrrrrr, a semejante sacrilegio.

Esas llantas quedarán muy bien pq hacen la moto aún mas de carreras, por la forma de lo radios, y tu esa transformación la has enfocado a eso.

Aqui tienes a qué me refiero:

Moto original.-

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Moto modificada (para carreras) pero con gusto y respetando todas sus líneas.-

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ok, kike es lo que intento, el no desentonar con el conjunto, en principio solo era la llanta, ya que tenia aquella tecnomagnesio de 5 palos montada delante, pues empecè a mirar que le podia poner detras, y en 5,5 pulgadas de la marca como tu bien dices, encontrè estas que ademas el pasador de la llanta es de 28mm de diametro como el de la yzf, lo del basculante me surguiò cuando vì al ingles con el tema.......

similitudes con los basculantes.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][img][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Perfecto!!! mejor para mi gusto que el de origen, con el color en aluminio, inmejorable.

Ya estas tardando en ponerlo y colgar fotos.

Fantástico trabajo, colega. Así se tiene que quedar a mi parecer....

Si se me permite, un aporte curioso para el basculante: Chorreado de arena sobre pegatinas.

Este es mi próximo proyecto para un basculante que estoy trabajando, hacer un chorreado de arena sobre un basculante pulido.

Este tío lo ha hecho con un basculante de bici, pero es una orientación.

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Queda bastante chachi, la verdad...

Un abrazote!

pues si slick, queda de puta madre, es una buena idea!!!......
pero yo lo dejarè con las pegatas de la epoca, o reguina, o rk o 2d, jijijij esto es lo que se ponia en los 90's....gracias wapo!!!!!

replic escribió:pues si slick, queda de puta madre, es una buena idea!!!......
pero yo lo dejarè con las pegatas de la epoca, o reguina, o rk o 2d, jijijij esto es lo que se ponia en los 90's....gracias wapo!!!!!

Jajajajaja, de nada hermosoo!!! xD

La verdad es que lo del chorreado no lo haría en esta moto, lo de las pegatinas auténticas me pone mas berraco, jajaja. Es que te lo pide...

Por cierto, tienes alguna idea sobre pegatas?

Un abrazote!

Sick Customs escribió:

replic escribió:pues si slick, queda de puta madre, es una buena idea!!!......
pero yo lo dejarè con las pegatas de la epoca, o reguina, o rk o 2d, jijijij esto es lo que se ponia en los 90's....gracias wapo!!!!!

Jajajajaja, de nada hermosoo!!! xD

La verdad es que lo del chorreado no lo haría en esta moto, lo de las pegatinas auténticas me pone mas berraco, jajaja. Es que te lo pide...

Por cierto, tienes alguna idea sobre pegatas?

Un abrazote!

como quieres decir idea? lo que le pondrè.

replic escribió:

Sick Customs escribió:

replic escribió:pues si slick, queda de puta madre, es una buena idea!!!......
pero yo lo dejarè con las pegatas de la epoca, o reguina, o rk o 2d, jijijij esto es lo que se ponia en los 90's....gracias wapo!!!!!

Jajajajaja, de nada hermosoo!!! xD

La verdad es que lo del chorreado no lo haría en esta moto, lo de las pegatinas auténticas me pone mas berraco, jajaja. Es que te lo pide...

Por cierto, tienes alguna idea sobre pegatas?

Un abrazote!

como quieres decir idea? lo que le pondrè.

Exacto, jejeje

si tio, ya lo comentado antes, en los basculantes siempre ponian propaganda de escapes y cadenas secundarias......

Joder Replic vaya curro te has pegado con ese basculante,te ha que dado fantástico. Tennos informados con los avances que se vayan prouciendo.

ahora ya estoy a lña espera de casquillos y demas leches para el montaje.....

replic escribió:ahora ya estoy a lña espera de casquillos y demas leches para el montaje.....

¿Las pides a una rectificadora? Espero que no te tarden mucho, jeje.

Sick Customs escribió:

replic escribió:ahora ya estoy a lña espera de casquillos y demas leches para el montaje.....

¿Las pides a una rectificadora? Espero que no te tarden mucho, jeje.

bueno, realmente es un amigete que es mecanico tornero, y me las hace el.......

Una cosa Replic.... que la curiosidad me esta matando... jajajajaja

Si el basculante de una R6 vale para la YZF 750 y creo que tú basculante vale para mi Thunderace.....

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por regla de tres, también podría acoplar un basculante de R6 a mi moto... Así que macho se más explicito en los retoques que es un post muy interesante.... jajajajajaja

miguelikobunyol escribió:Una cosa Replic.... que la curiosidad me esta matando... jajajajaja

Si el basculante de una R6 vale para la YZF 750 y creo que tú basculante vale para mi Thunderace.....

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Por regla de tres, también podría acoplar un basculante de R6 a mi moto... Así que macho se más explicito en los retoques que es un post muy interesante.... jajajajajaja

lo de la apreciaciòn de la labadora en una de tus fotos, veo que me saldrà cara para toda mi vida eh!!!!!jaojaoaaojoaaj
tu chasis y el mio creo que son familia directa, lo que crea que veo en la foto que as puesto de los dos chasis, es que el de la tunder, "es mas largo" por lo tanto mas estable, es solo una conclusion ocular, entonces lo que hay que jugar, es con el recorrido del tensor......hay que tomar medidas de centro de agujero de anclajede basculante a la primera posicion de tensor mas corto de los dos basculantes haber si por entremedio hay alguna medida total eje a eje que se solapen.
y por otro lado el basculante de r6r respecto al mio son como unos 4 cms mas largo, ami ya me està bien, porque mi moto es muy corta de ejes, y para circuito es nerviosilla, en competicion a nivel wsbk o mundial de resistencia se ponian estas medidas de r6r, pero en la tuya si es muy largo palmas demasiada lentitud, yo antes mon taba uno mas cortito, para que la moto fuese mas manejable.
yo a lo largo de los años, me e dado cuenta, y creo que es un punto negativo para la marca, que hay motos las cuales reciclan cosas de modelos obsoletos,si te fijas en modelos como la fjr 1300r no se si es asi, es la naqued, el basculante es como el que llevas tu en la tunder, y los puños de gas de serie de nuestras yayas, en una r1 2008 de un amigo mio, lo llevan de serie,ademas de manetas y muchos detalles como piñas y demas, mientras que en otras marcas cada moto es un mundo y en eso se pueden escudar en los precios, en yamaha reciclan alegremente........si tienes alguna duda de algo de esto o quieres alguna medida dimelo i lo miramos.
pero de momento lo unico que tengo es un basculante y una llanta montadas "al haire"jaojaojajaao, cuando estè puesto y confirmado que funciona, entonces gastaros las perras.......un abrazote.

mikel, despues te pongo unas fotos de la llanta desmontada de yzf, y el freno, y miras si es como la tulla, si es asi solo tienes que comprar el basculante y ya te dirè yo donde lo compraras por cuatro perras si te interesa.....un abrazote.

replic escribió:
lo de la apreciaciòn de la labadora en una de tus fotos, veo que me saldrà cara para toda mi vida eh!!!!!jaojaoaaojoaaj

Jajajajajajajajajajajajajaja
Fue cuando me dí cuenta que eres un tío muy observador... quiero decir que prestas gran atención a los pequeños detalles por eso eres un tío de fiar y sé a ciencia cierta que vas a hacer esta faena de PM... jajajajajajajaja

Por eso todos los días abro este post... jajajajaja, para ver novedades.....

Un abrazo tío...

replic escribió:mikel, despues te pongo unas fotos de la llanta desmontada de yzf, y el freno, y miras si es como la tulla, si es asi solo tienes que comprar el basculante y ya te dirè yo donde lo compraras por cuatro perras si te interesa.....un abrazote.

No te preocupes que tampoco tengo prisa... Tengo pendientes un par de cosas primero, aunque si saliera un basculante baratito lo mismo le pongo otra prioridad... jajajajaja

Gracias Replic.

miguelikobunyol escribió:

replic escribió:
lo de la apreciaciòn de la labadora en una de tus fotos, veo que me saldrà cara para toda mi vida eh!!!!!jaojaoaaojoaaj

Jajajajajajajajajajajajajaja
Fue cuando me dí cuenta que eres un tío muy observador... quiero decir que prestas gran atención a los pequeños detalles por eso eres un tío de fiar y sé a ciencia cierta que vas a hacer esta faena de PM... jajajajajajajaja

Por eso todos los días abro este post... jajajajaja, para ver novedades.....

Un abrazo tío...

me congratula que pienses eso de mi, "como soy un edolatra"jojojojojojojo, piensa que mis impresiones sean buena o malas las plasmarè aqui, en este foro que con diferencia, ni que seamos poquitos, somol la florinata de muchos otros sitios, y si tengo que decir que me an guindao y e tirao el dinero, lo harè para que los demas no lo tireis, ya no me irà de tener otra cosa colgada en el garage..jijijjijjiji.
en un rato cuelgo esas foticos que te e prometido......un saludote.

Por eso estamos aquí.... También pienso que estamos lo mejores, ya que en un momento conciso nos dimos cuenta que teníamos el mismo punto de vista y lo malo es malo para tod@s... (pero bueno, no me enrrollo que eso es agua pasada... jijijiji)
Y sé, que tus impresiones y tus aportes, son muy importante de tener en cuenta... Bueno no te hago más la pelota.... jajajajaja Que ya sabes lo que pienso y eso no es de hoy....

Como infinidad de veces te he dicho... Eres un Crack!!!

miguelikobunyol escribió:Por eso estamos aquí.... También pienso que estamos lo mejores, ya que en un momento conciso nos dimos cuenta que teníamos el mismo punto de vista y lo malo es malo para tod@s... (pero bueno, no me enrrollo que eso es agua pasada... jijijiji)
Y sé, que tus impresiones y tus aportes, son muy importante de tener en cuenta... Bueno no te hago más la pelota.... jajajajaja Que ya sabes lo que pienso y eso no es de hoy....

Como infinidad de veces te he dicho... Eres un Crack!!!

no te creas que tanto, no, lo que por suerte y desgracia, detras mio tengo a una peña de descerebraos que de trabajos de torneria e inventos sabel la leche, y ami me tira mucho esto, por lo tanto se me queda enganchao todo lo que e visto.
merci de todas maneras pero son cosas que las puede hacer todo el mundo...........no son dificiles,la regla de los inventos de torneria en las motos siempre es el mismo, que de grande lo tengas que reducir, si es al reves entonces viene el lio....jijijijji.

chicos edito lo del lacaddo, por que me an salido problemas de no se que, en la ultima paguina lo detallo con fotos.
un saludo, y disculpas por info erronea.......